Urban waterfronts are considered in history, it is seen that most of them havedeveloped depending on port use and have an important role in world trade.However, nowadays ports are moved to city edges from the original cores so ıtmakes urban waterfronts start to have similar view because of the same projectson these areas. The ports in city cores provide an opportunity to remake aconnection between city and water. Waterfronts in the city should be discussedwith an entegrated planning and design approach considering localcharacteristics so that cities can compete with eachothers on global scale. Theaim of the study is to investigate and explain the reasons of standards view ofurban waterfronts and to search new solution ways about the problem of theurban waterfronts in micro scales.The main problem is when implementing the decisions of macro scale plans onthe urban waterfront space to adapt the plan the with city character. So it isimportant to define a waterfront space in the urban context and express therelationship between the waterfront and users. In this context, the waterfrontspace defines an area that has two sides in the direction of water and land whichxiiishould be considered with all cases. So, ıt is necessary a new tool that considerthe urban waterfront with the city to enhance the planning process.In urban planning system of Turkey, because of the problems such as shortage ofimplementation tools and laws and authority confusion cannot be established aconnection between waterfront space and macro scale plans. Therefore,developping new implementation tools will help to make decisions that considerthe city character. Especially, developing appropriate approaches to the identityof the city like Istanbul that has characteristic nature, history and culture isreally important to save these values. A waterfront design guide that prepared byconsidering the character of Istanbul should be a new implementation tool canprovide a connection between spatial plans and waterfront space. Istanbul hasdifferent waterfront characters like Bosphorus, Marmara Sea, Balck Sea andGolden Horn. These waterfront spaces are planned as park in the macro scaledplan of Istanbul. But this decision about the waterfronts should be considered indetail in micro scaled plans to save the character of each waterfront. So thestudy focuses on the waterfront design guide which can describe the character ofthe waterfronts and develop the design standarts to save and enhance thischaracter.

Kıyı kentlerine tarihsel gelişim içinde bakıldığında çoğunluğunun liman işlevinebağlı geliştikleri ve dünya ticaretinde önemli rol üstlendikleri görülür. Ancakgünümüzde limanların kent merkezlerinden taşınarak hizmet ve ticaretalanlarına dönüşmesi ülkemizde ve dünyada kıyı kentlerinin benzer görünümesahip olmalarına neden olmaktadır. Su ile kenti bütünleştirme fırsatı sunan bualanların kentin geçmişten gelen kimliğine uygun tasarımlarla kentlere küreselölçekte rekabet edebilir imajlar kazandırmak mümkündür. Bu nedenle kıyıalanları yerel özellikler gözetilerek bütüncül bir planlama ve tasarım yaklaşımıile değerlendirilmelidir. Çalışmanın amacı, kentsel kıyıların betonlaşmış, tek tipgörünüme sahip olma nedenlerini araştırıp ortaya koymak ve makro ölçekliplanlarda bu alanlara ilişkin alınan kararların fizik mekâna yansıtılması sırasındaoluşan sorunlara çözüm yolları aramaktır.Burada temel sorun, kıyılara ilişkin makro ölçekte alınan planlama kararlarınınkentin karakteriyle uyumlu olacak biçimde fizik mekâna yansıtılması sorunudur.Bu nedenle kentsel bağlamda bir `kıyı mekânı` tanımının yapılması vexikullanıcılarla olan ilişkisinin ortaya konması önemlidir. Kıyı mekânı, doğal suögesinin varlığına bağlı olarak farklılaşmaktadır; suyun varlığı mekâna zenginlikve değer katmaktadır. Kıyı mekânı; sosyal, kültürel, tarihi ve ekonomik özelliklergibi yapay unsurlar ve doğal unsurların bir araya gelmesi ile karakterkazanmaktadır. Bu kapsamda kıyı mekânı su ve kara yönünde iki tarafı olan,tüm olguları ile değerlendirilmesi gereken bir alanı tanımlamaktadır. Bu nedenlekıyı mekânını gerisindeki yerleşme ile değerlendirecek ve yere özgü özelliklerifizik mekâna yansıtabilecek bir araca gereksinim duyulmaktadır.Türkiye'deki planlama sisteminde, uygulama araçları yetersizliği, yetki karmaşasıve yasaların eksik yanları gibi sebeplerle kıyıya ilişkin makro ve mikro ölçekliplanlar ile mekân arasında bağlantı kurulamamaktadır. Bu nedenle makroölçekte alınan stratejik kararların mikro ölçekte mekâna yansıtılması için tasarımstandartlarını içeren yeni uygulama araçlarına ihtiyaç duyulmaktadır. Yeniuygulama araçlarının üretilmesi farklı kimlikteki kıyı mekânları için tek tipdüzenlemeden uzak yere özgü yaklaşımlar geliştirilmesine imkân sağlayacaktır.Hazırlanacak bir `kıyı tasarım rehberi` bu süreçte makro ölçekte verilen plankararları ile kıyı mekânı arasındaki ilişkiyi kuran bir uygulama aracı olacaktır.Korunması ve devamlılığının sağlanması gereken İstanbul kıyıları farklı özelliklergöstermektedir. Makro ölçekli planlarda kentsel kıyılar dışında Boğaziçi kıyıları,Karadeniz kıyıları, Büyükçekmece ve Küçükçekmece göllerinin kıyıları gibi farklıkarakterdeki kıyılara ilişkin farklı kararlar üretilmiştir. Bu kararlar, mikro ölçekliplanlarda detaylı bir biçimde ele alınmalı ve her kıyının kimliğine ve karakterineuygun tasarımlar geliştirilmelidir. Bu çalışmada İstanbul kentinin faklı kimlik vekarakterdeki kıyı alanlarında yerel özelliklerin gözetilerek tasarım yapılabilmesiiçin bir kıyı tasarım rehberinin üretilmesi gerekliliği üzerinde durulmaktadır.