The main purpose of air conditioning is to try to carry the health and comfort conditions that people have in their natural environment to indoors. These conditions related to parameters such as temperature, humidity and fresh air. However, these parameters can be examined in more detail by making use of current technological facilities. For example, in standards, there is only one value for comfort temperature of a room. However, the positions of the windows, doors, and other orifices that direct the conditioned air into the room create a volumetric inhomogeneous temperature distribution within the room. The flow characteristic of the conditioned air blown into the room, directly acts on this temperature distribution. Therefore, one of the two rooms with the average temperature (i.e. comfort temperature) may be quite comfortable and the other uncomfortable. In order to investigate this situation, the flow and heat transfer studies are very important in the room which includes conditioned air.In the present study, using the Particle Image Velocimetry (PIV) method, three-dimensional velocity distribution of the outflow section of the indoor unit of the split air conditioner was obtained. In addition, the temperature distribution of the outflow section of the indoor unit of the split air conditioner was determined by the Meshed Infrared Temperature (MIT) measurement method. In addition, a three-dimensional version of the background-oriented Schlieren method was developed and the flow visualized according to the density difference.The three-dimensional velocity and temperature distributions obtained by experimental methods are used as input in the numerical model created using the Computational Fluid Dynamics (CFD) method. Thus, the input conditions used in the CFD analyses were supported by experimental data, and the velocity and temperature distributions of the conditioned air in different boundary conditions were examined.As a result of the study; velocity and temperature distributions were modeled close to the actual values of the conditioned air, and the effects of parameters such as velocity, temperature were investigated to each other and to the flow structure.

İklimlendirmenin temel amacı, insanların doğal ortamlarında sahip oldukları sağlık ve konfor şartlarını iç mekâna taşımaya çalışmaktır. Bu şartlar temel anlamda bakıldığında; sıcaklık, nem, taze hava vb. parametreleri içerir. Ancak, güncel teknolojik imkânlardan faydalanarak bu parametreler daha detaylı incelenebilir. Örneğin; standartlarda, bir odanın konfor sıcaklığından bahsederken tek bir değer söz konusudur. Oysa odanın içinde bulunan pencere, kapı gibi unsurlar ve şartlandırılmış havayı içeriye yönlendiren menfezlerin konumu, oda içinde hacimsel homojen olmayan bir sıcaklık dağılımı oluşturmaktadır. Bu sıcaklık dağılımına, oda içerisine üflenen şartlandırılmış havanın akış karakteristiği, doğrudan etki etmektedir. Dolayısıyla, ortalama sıcaklığı konfor sıcaklığında olan iki odadan biri oldukça konforluyken diğeri konforsuz olabilir. Bu durumun araştırılabilmesi için iklimlendirilen hacimlerde akış ve ısı transferi incelemeleri oldukça önemlidir.Mevcut çalışmada; Parçacık Görüntülemeli Hız Ölçümü (PGHÖ) yöntemi kullanarak split klima iç ünitesi çıkış ağzındaki hız dağılımı üç boyutlu olarak elde edilmiştir. Ayrıca, Ağ Yapılı Kızılötesi Sıcaklık Ölçümü (AYKSÖ) yöntemi ile split klima çıkış ağzının sıcaklık dağılımı belirlenmiştir. Ek olarak, arka plan konumlandırılmış Schlieren yönteminin üç boyutlu versiyonu geliştirilmiş ve yoğunluk farkına bağlı olarak akış görselleştirilmiştir.Deneysel yöntemler ile elde edilen üç boyutlu hız ve sıcaklık dağılımları Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) yöntemi kullanarak oluşturulan sayısal modelde girdi olarak kullanılmıştır. Böylece, HAD analizlerinde kullanılan giriş koşulları deneysel veriler ile desteklenerek, şartlandırılmış havanın farklı sınır şartları tanımlamalarında hız ve sıcaklık dağılımları incelenmiştir. Yapılan çalışma sonucunda; iklimlendirilen hacimlerde hız ve sıcaklık dağılımlarının gerçeğe yakın modellenmesi sağlanmış olup, farklı sınır şartları için hız, sıcaklık gibi parametrelerin birbirlerine ve akış yapısına etkileri araştırılmıştır.