Ferrocementin Gemi Ve Teknelerde Kullanımı

İlker Bekir TOPÇU; Tolga BAHADIRLI

Makale detayları

Ferrocementin Gemi Ve Teknelerde Kullanımı

Yazarlar:

İlker Bekir TOPÇU | Tolga BAHADIRLI

Yayıncı:

Eskişehir Osmangazi University

Ana Başlıklar:

İnşaat mühendisliği

Dergi:

Journal of Engineering and Architecture Faculty of Eskisehir Osmangazi University 2010 Vol.23 Issue 1, pp.49-62

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

6/2010

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000416499

eISSN:

2630-5712

Özet:

 


Ferrocement
is a kind of reinforced concrete with a thin wall, constructed of hydraulic
cement mortar reinforced with closely spaced layers of continuous and
relatively small diameter wire mesh. Its first applications were made by Joseph
Louis Lambot at 1848. In 1940s it was handled again and developed by Nervi. At
the end of the Nervi’s works it was restricted by the boat construction for
several years. Ferrocement boat construction was attracted great attention
because of being suitable for cheaper boat construction, easy finding its raw
materials, its less labour necessity, being easy shapeable and its technical specifications.
It was researched in our country too and a ferrocement boat was constructed at METU
in 1976. A ferrocement boat was constructed at Eskişehir Osmangazi University
CivilEngineering Department Laboratory and it was launched to Porsuk River. In
this study, it is aimed to give general knowledge about such ferrocement applications.




.

 


Ferrocement
genellikle sık aralıklarla serilmiş, sürekli ve küçük çaplı tel örgülerle donatılmış
çimento harcından oluşan ince kesitli bir betonarme çeşididir. İlk uygulamaları
1848 yılında Joseph Louis Lambot tarafından yapılmıştır. 1940 yıllarında Nervi
tarafından tekrar ele alınmış ve eliştirilmiştir. Nervi’nin çalışmaları sonunda
uzun yıllar sadece tekne yapımı ile sınırlı kalmıştır. Ucuz tekne yapmaya uygun
olması, fazla işçilik gerektirmemesi, hammaddelerinin kolay bulunabilir olması,
kolay şekil verilebilmesi ve teknik özellikleri nedeniyle ferrocement tekne
yapımı büyük ilgi görmüştür. Özellikle gelişmekte olan ülkelerde kullanım alanı
yaygındır. Ülkemizde de araştırılmış ve ODTÜ’de 1976 yılında bir ferrocement tekne
inşa edilmiştir. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Laboratuvarı’nda
ferrocement bir kayık yapılmış ve Porsuk Çayı’na indirilmiştir. Bu çalışmada bu
tür ferrocement uygulamalarla ilgili genel bilgi verilmesi amaçlanmıştır.




.

Makale detayları

Ferrocementin Gemi Ve Teknelerde Kullanımı

Yazarlar: İlker Bekir TOPÇU | Tolga BAHADIRLI

Yayıncı: Eskişehir Osmangazi University

Ana Başlıklar: İnşaat mühendisliği

Dergi: Journal of Engineering and Architecture Faculty of Eskisehir Osmangazi University 2010 Vol.23 Issue 1, pp.49-62

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 6/2010

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000416499

eISSN: 2630-5712

Sayı

Yazarlar:

İlker Bekir TOPÇU | Tolga BAHADIRLI

Yayıncı:

Eskişehir Osmangazi University

Ana Başlıklar:

İnşaat mühendisliği

Dergi:

Journal of Engineering and Architecture Faculty of Eskisehir Osmangazi University 2010 Vol.23 Issue 1, pp.49-62

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

6/2010

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000416499

eISSN:

2630-5712