Otomobil Isı Pompası Sistemlerinde R152a’nın Kullanımında Çevre ve Akış Şartlarının Sistem Performansı Üzerine Etkisi

Mehmet DİREK; Fikret YÜKSEL

Makale detayları

Otomobil Isı Pompası Sistemlerinde R152a’nın Kullanımında Çevre ve Akış Şartlarının Sistem Performansı Üzerine Etkisi

Yazarlar:

Mehmet DİREK | Fikret YÜKSEL

Yayıncı:

Erzincan Binali Yildirim University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Erzincan University Journal of Science and Technology 2019 Vol.12 Issue 1, pp.106-115

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

3/2019

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000414930

eISSN:

2149-4584

pISSN:

1307-9085

Özet:

 


In this study, the use of R152a in an automobile heat pump system was experimentally investigated under different air temperatures and air flow rates. System performance was determined by changing the air flow rates and temperatures entering the indoor and outdoor units. Operating conditions of R134a and R152a, which used in air conditioning and heat pump systems, are compared. It was determined that the heating capacity of the R152a was higher than that of R134a.  It was also seen that the heating capacity of R152a increased with the decreased of the air flow rates at the indoor unit.  Besides, it was observed that the effect of air flow conditions on the performance parameters was higher than environmental conditions. Finally, it was determined that R152a can be used as an alternative refrigerant in automotive air conditioning systems when the necessary improvements made.

.

 


Bu çalışmada, bir otomobil ısı pompası sisteminde R152a soğutucu akışkanının kullanımı farklı hava sıcaklık ve hızlarında test edilmiştir. Deneylerde iç ve dış üniteye (yoğuşturucu ve buharlaştırıcı) giren hava akımı hız ve sıcaklıkları değiştirilerek, sistemin ısıtma durumundaki performansı belirlenmiştir. Klima ve ısı pompası sistemlerinde yaygın olarak kullanılan R134a soğutucu akışkanı çalışma şartları ile R152a’nın çalışma şartları karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak, R152a soğutucu akışkanı ile çalıştırılan sistemin ısıtma kapasitesinin R134a’ya göre daha yüksek olduğu belirlenmiştir. İç ünite girişindeki hava debisinin artmasıyla ile R152a’nın ısıtma kapasitesi değerlerinin azaldığı görülmüştür. Ayrıca, hava akış şartlarının performansa olan etkisinin sıcaklık şartlarına göre daha yüksek olduğu belirlenmiştir. R152a’nın gerekli iyileştirmeler yapıldığında otomobil iklimlendirme sistemlerinde uygun alternatif bir soğutucu akışkan olabileceği belirlenmiştir.

.

Makale detayları

Otomobil Isı Pompası Sistemlerinde R152a’nın Kullanımında Çevre ve Akış Şartlarının Sistem Performansı Üzerine Etkisi

Yazarlar: Mehmet DİREK | Fikret YÜKSEL

Yayıncı: Erzincan Binali Yildirim University

Ana Başlıklar: Uygulamalı fizik

Dergi: Erzincan University Journal of Science and Technology 2019 Vol.12 Issue 1, pp.106-115

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 3/2019

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000414930

eISSN: 2149-4584

pISSN: 1307-9085

Sayı

Yazarlar:

Mehmet DİREK | Fikret YÜKSEL

Yayıncı:

Erzincan Binali Yildirim University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Erzincan University Journal of Science and Technology 2019 Vol.12 Issue 1, pp.106-115

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

3/2019

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000414930

eISSN:

2149-4584

pISSN:

1307-9085