TESTING THE POLLUTION HAVEN AND POLLUTION HALO HYPOTHESES  IN TURKEY WITHIN THE FRAMEWORK OF THE LCC HYPOTHESIS

Samet Topal

Makale detayları

TESTING THE POLLUTION HAVEN AND POLLUTION HALO HYPOTHESES IN TURKEY WITHIN THE FRAMEWORK OF THE LCC HYPOTHESIS

Yazarlar:

Samet Topal

Yayıncı:

Zonguldak Bulent Ecevit University

Ana Başlıklar:

Uluslararası İktisat (Diğer)

Dergi:

Uluslararası Yönetim İktisat ve İşletme Dergisi Vol.20 Issue 2, pp.418-436

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

6/2024

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001320416

pISSN:

2147-9208

Anahtar kelimeler:

Özet:

 This study aims to examine the effects of per capita income, foreign direct investment FDI and primary energy consumption BET on the load capacity factor LCF within the framework of the load capacity curve LCC hypothesis for the Turkish economy. Additionally, the validity of the LCC, pollution a haven, and pollution halo hypotheses in Turkey is examined. For this purpose, Augmented DickeyFuller ADF and Phillips-Perron PP unit root tests and Autoregressive Distributed Lag ARDL bounds test method are applied using annual data for the period 1973-2022. The study concludes that there is no U-shaped relationship between per capita income and environmental quality in Turkey and therefore the LCC hypothesis is not valid. On the other hand, FDI has a negative impact on environmental quality in Turkey and the pollution haven hypothesis is valid. Environmental quality declines when BET grows, according to the negative relationship between BET and LCF, which is one of the models control variables. Based on the studys findings, Turkey should switch from using fossil fuels to renewable energy sources, increase the activity of government oversight and regulation processes, and develop policies to raise the environmental consciousness of businesses and households in both the production and consumption processes.

 This study aims to examine the effects of per capita income, foreign direct investment FDI and primary energy consumption BET on the load capacity factor LCF within the framework of the load capacity curve LCC hypothesis for the Turkish economy. Additionally, the validity of the LCC, pollution a haven, and pollution halo hypotheses in Turkey is examined. For this purpose, Augmented DickeyFuller ADF and Phillips-Perron PP unit root tests and Autoregressive Distributed Lag ARDL bounds test method are applied using annual data for the period 1973-2022. The study concludes that there is no U-shaped relationship between per capita income and environmental quality in Turkey and therefore the LCC hypothesis is not valid. On the other hand, FDI has a negative impact on environmental quality in Turkey and the pollution haven hypothesis is valid. Environmental quality declines when BET grows, according to the negative relationship between BET and LCF, which is one of the models control variables. Based on the studys findings, Turkey should switch from using fossil fuels to renewable energy sources, increase the activity of government oversight and regulation processes, and develop policies to raise the environmental consciousness of businesses and households in both the production and consumption processes.

 This study aims to examine the effects of per capita income, foreign direct investment FDI and primary energy consumption BET on the load capacity factor LCF within the framework of the load capacity curve LCC hypothesis for the Turkish economy. Additionally, the validity of the LCC, pollution a haven, and pollution halo hypotheses in Turkey is examined. For this purpose, Augmented DickeyFuller ADF and Phillips-Perron PP unit root tests and Autoregressive Distributed Lag ARDL bounds test method are applied using annual data for the period 1973-2022. The study concludes that there is no U-shaped relationship between per capita income and environmental quality in Turkey and therefore the LCC hypothesis is not valid. On the other hand, FDI has a negative impact on environmental quality in Turkey and the pollution haven hypothesis is valid. Environmental quality declines when BET grows, according to the negative relationship between BET and LCF, which is one of the models control variables. Based on the studys findings, Turkey should switch from using fossil fuels to renewable energy sources, increase the activity of government oversight and regulation processes, and develop policies to raise the environmental consciousness of businesses and households in both the production and consumption processes.

 Bu çalışma, Türkiye ekonomisi için yük kapasite eğrisi LCC hipotezi çerçevesinde ekonomik büyüme, doğrudan yabancı yatırımlar FDI ve birincil enerji tüketiminin BET yük kapasite faktörü LCF üzerindeki etkilerini incelemeyi amaçlamaktadır. Ayrıca, Türkiyede LCC hipotezi, kirlilik sığınağı hipotezi ve kirlilik hale hipotezlerinin geçerli olup olmadığı araştırılmıştır. Bu amaçla analizler, 1973- 2022 dönemine ait yıllık veriler kullanılarak Augmented Dickey-Fuller ADF ve Phillips-Perron PP birim kök testleri ve Auto-regressive Distributed Lag ARDL sınır testi yöntemiyle yapılmıştır. Çalışmada, Türkiyede kişi başına gelir ile çevresel kalite arasında U şeklinde bir ilişki olmadığı ve dolayısıyla LCC hipotezinin geçerli olmadığı sonucuna ulaşılmıştır. Diğer taraftan, Türkiyede FDInın çevre kalitesini olumsuz etkilediği ve kirlilik sığınağı hipotezinin geçerli olduğu görülmüştür. Modelde kontrol değişkeni olarak yer alan BET ise LCF ile ters yönlü bir ilişki içindedir, diğer bir değişle BET arttıkça çevresel kalite bozulmaktadır. Çalışmanın sonuçlarından yola çıkılarak, Türkiyenin fosil yakıt kullanımını azaltarak yenilenebilir enerji kaynaklarına yönelmesi, devletin düzenleme ve denetim süreçlerini daha aktifleştirmesi ve gerek üretim gerekse de tüketim sürecinde hane halklarının ve işletmelerin çevre bilincinin artırılmasına yönelik politikaların geliştirilmesinin sürece katkı sağlayacağı söylenebilir.

Makale detayları

TESTING THE POLLUTION HAVEN AND POLLUTION HALO HYPOTHESES IN TURKEY WITHIN THE FRAMEWORK OF THE LCC HYPOTHESIS

Yazarlar:

Samet Topal

Yayıncı:

Zonguldak Bulent Ecevit University

Ana Başlıklar:

Uluslararası İktisat (Diğer)

Dergi:

Uluslararası Yönetim İktisat ve İşletme Dergisi Vol.20 Issue 2, pp.418-436

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

6/2024

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001320416

pISSN:

2147-9208

Load Capacity Curve

Income

Foreign Direct Investment

Pollution Haven Hypothesis

Pollution Halo Hypothesis.Yük Kapasite Eğrisi

Gelir

Doğrudan Yabancı Yatırımlar

Kirlilik Sığınağı Hipotezi

Kirlilik Hale Hipotezi.

Sayı

Makale detayları

Yazarlar: Samet Topal

Yayıncı: Zonguldak Bulent Ecevit University

Ana Başlıklar: Uluslararası İktisat (Diğer)

Dergi: Uluslararası Yönetim İktisat ve İşletme Dergisi Vol.20 Issue 2, pp.418-436

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 6/2024

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2001320416

pISSN: 2147-9208

Sayı

Yazarlar:

Samet Topal

Yayıncı:

Zonguldak Bulent Ecevit University

Ana Başlıklar:

Uluslararası İktisat (Diğer)

Dergi:

Uluslararası Yönetim İktisat ve İşletme Dergisi Vol.20 Issue 2, pp.418-436

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

6/2024

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001320416

pISSN:

2147-9208