The Effect of Over Consolidation Ratio on the Deformations of Tunnels Constructed in Clay Soils

Burak GÖRGÜN; Nazile URAL

doi:https://doi.org/10.35193/bseufbd.993806

Makale detayları

The Effect of Over Consolidation Ratio on the Deformations of Tunnels Constructed in Clay Soils

Yazarlar:

Burak GÖRGÜN | Nazile URAL

Yayıncı:

Bilecik Seyh Edebali University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Bilecik Seyh Edebali University Journal of Science 2021 Vol.8 Issue 2, pp.1010-1016

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

12/2021

Belge Dili:

İngilizce

Document ID (Org No.):

2000891192

Sıklık:

İki Yıllık

eISSN:

2458-7575

DOI:

https://doi.org/10.35193/bseufbd.993806

Anahtar kelimeler:

Özet:

 

With the globalization of the world, it has become necessary to create new routes for transportation due to the decrease in usage areas for construction and accelerated living conditions. For these reasons, some of the road and railway routes selected for transportation are passed through tunnels. In addition, with the increase in population in metropolitan cities, necessitated transportation by rail systems so tunnel constructions became a necessity here. However, these tunnels made on clay soils can cause major problems. Due to these problems, routes change, construction projects cannot be completed, and even during tunnel construction, tunneling devices become stuck in the tunnel and become unusable. In this study, the deformations of tunnels made in clay soils with different over consolidation ratios were investigated by using Plaxis2D program, which analyzes with the finite element method. The tunnel model was created using the New Austrian Tunneling Method (NATM) and the deformations in the clay soil were determined under static and dynamic loading conditions.

 

Dünyanın küreselleşmesiyle günümüzde yapılaşma için kullanım alanları azalması ve hızlanan yaşam koşulları sebebiyle ulaşım için yeni güzergahlar oluşturulması zorunlu hale gelmiştir. Bu nedenlerle ulaşım için seçilen yol ve demiryolu güzergahlarının bir kısmı tünellerle geçilmektedir. Ayrıca büyükşehirlerde nüfusun artması buralarda raylı sistemlerle taşımacılığı zorunlu kılmış ve buralarda da tünel inşaatları gereklilik haline dönüşmüştür. Ancak kil zeminlerde yapılan bu tünellerde büyük problemler ortaya çıkabilmektedir. Bu problemlerden dolayı güzergahlar değişmekte, inşaat projeleri tamamlanamamakta, hatta tünel yapımı esnasında tünel açma cihazları tünel içerisinde sıkışarak kullanılamaz hale gelmektedir. Bu çalışmada sonlu elemanlar yöntemi ile analiz yapan Plaxis2D programı kullanarak, farklı aşırı konsolidasyon oranlarına sahip kil zeminlerde yapılan tünellerin deformasyonları incelenmiştir. Tünel modeli Yeni Avusturya Tünel Açma Yöntemi (NATM) kullanılarak oluşturulmuş ve statik ile dinamik yükleme koşullarında kil zemindeki deformasyonlar belirlenmiştir.

Makale detayları

The Effect of Over Consolidation Ratio on the Deformations of Tunnels Constructed in Clay Soils

Yazarlar:

Burak GÖRGÜN | Nazile URAL

Yayıncı:

Bilecik Seyh Edebali University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Bilecik Seyh Edebali University Journal of Science 2021 Vol.8 Issue 2, pp.1010-1016

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

12/2021

Belge Dili:

İngilizce

Document ID (Org No.):

2000891192

Sıklık:

İki Yıllık

eISSN:

2458-7575

DOI:

https://doi.org/10.35193/bseufbd.993806

Aşırı Konsolidasyon Oranı

Tünel

Kil

Plaxis

Sayı

Makale detayları

The Effect of Over Consolidation Ratio on the Deformations of Tunnels Constructed in Clay Soils

Yazarlar: Burak GÖRGÜN | Nazile URAL

Yayıncı: Bilecik Seyh Edebali University

Ana Başlıklar: Uygulamalı fizik

Dergi: Bilecik Seyh Edebali University Journal of Science 2021 Vol.8 Issue 2, pp.1010-1016

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 12/2021

Belge Dili: İngilizce

Document ID (Org No.): 2000891192

Sıklık: İki Yıllık

eISSN: 2458-7575

DOI: https://doi.org/10.35193/bseufbd.993806

Aşırı Konsolidasyon Oranı

Tünel

Kil

Plaxis

Sayı

Yazarlar:

Burak GÖRGÜN | Nazile URAL

Yayıncı:

Bilecik Seyh Edebali University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Bilecik Seyh Edebali University Journal of Science 2021 Vol.8 Issue 2, pp.1010-1016

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

12/2021

Belge Dili:

İngilizce

Document ID (Org No.):

2000891192

Sıklık:

İki Yıllık

eISSN:

2458-7575

DOI:

https://doi.org/10.35193/bseufbd.993806