Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği

Cenk  OZAN; Özgür  BAŞKAN; Soner  HALDENBİLEN; Erhan  DERİCİ

Makale detayları

Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği

Yazarlar:

Cenk OZAN | Özgür BAŞKAN | Soner HALDENBİLEN | Erhan DERİCİ

Yayıncı:

Pamukkale University

Dergi:

Pamukkale University Journal of Engineering Sciences 2010 Vol.16 Issue 3, pp.325-333

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

2/2010

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000577747

Sıklık:

İki Aylık

eISSN:

2147-5881

pISSN:

1300-7009

Özet:

 

Traffic accidents that occur as a result of a combination of many factors are complex and difficult issue. Although many studies are carried out in order to reduce the number of traffic accidents in urban transportation networks, exactly prevention of traffic accidents which arise from human and environmental factors is impossible. Therefore, especially in the urban transportation networks, determining links which have an accident risk and taking required measures are very important. In this study, the hazard index has been used to determine links which have an accident risk. Transportation network which contains high traffic volume regions in Denizli has been selected as study area. In this network, data were collected to be used in the hazard index, hazard indexes were calculated for links and risk grading was conducted. Morning and evening peak hour speed and traffic volume surveys were carried out in order to be used in analyses. Results showed that hazard index method can be used in traffic accident risk analysis and it is determined that hazard index method can be used to form a basis for future studies about decreasing the number of traffic accidents.

 

Trafik kazaları pek çok etkenin bileşkesi sonucu meydana gelen, karmaşık ve analizi zor bir konudur. Şehiriçi ulaşım ağlarında trafik kazalarının azaltılması için birçok çalışma yapılmakla beraber kaynağında insan ve çevre faktörünü barındıran trafik kazalarının tam olarak önlenebilmesi mümkün olamamaktadır. Bu nedenle özellikle şehiriçi ulaşım ağlarında kaza riski taşıyan linklerin belirlenmesi ve buna bağlı olarak gerekli önlemlerin alınabilmesi oldukça önem arz etmektedir. Bu çalışmada kaza riski taşıyan linklerin belirlenmesi amacıyla tehlike indeksi metodu kullanılmıştır. Çalışma alanı olarak Denizli kentinin trafik hacmi açısından en yoğun bölgelerini içeren ulaşım ağı seçilmiştir. Belirlenen ulaşım ağında tehlike indeksi uygulamasında kullanılacak veriler toplanmış, bölgedeki linkler için tehlike indeksleri hesaplanmış ve risk derecelendirilmesi yapılmıştır. Analizlerde kullanılmak üzere, linkler üzerinde, sabah ve akşam zirve saatlerinde hız ve hacim ölçümleri yapılmıştır. Yapılan risk analizi ve derecelendirilmesi sonucunda tehlike indeksi metodunun trafik kaza risk analizlerinde kullanılabileceği ve bu sayede kaza sayılarının azaltılabilmesi yönünde yapılacak çalışmalara temel oluşturabileceği belirlenmiştir.

Makale detayları

Trafik Kazalarının Tehlike İndeksi Metodu ile Analizi: Denizli Örneği

Yazarlar: Cenk OZAN | Özgür BAŞKAN | Soner HALDENBİLEN | Erhan DERİCİ

Yayıncı: Pamukkale University

Dergi: Pamukkale University Journal of Engineering Sciences 2010 Vol.16 Issue 3, pp.325-333

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 2/2010

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000577747

Sıklık: İki Aylık

eISSN: 2147-5881

pISSN: 1300-7009

Sayı

Yazarlar:

Cenk OZAN | Özgür BAŞKAN | Soner HALDENBİLEN | Erhan DERİCİ

Yayıncı:

Pamukkale University

Dergi:

Pamukkale University Journal of Engineering Sciences 2010 Vol.16 Issue 3, pp.325-333

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

2/2010

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000577747

Sıklık:

İki Aylık

eISSN:

2147-5881

pISSN:

1300-7009