Atık Kızartma Yağı Biyodizeliyle Çalışan Direkt Enjeksiyonlu Bir Dizel Motorun Yanma Performans ve Emisyon Özellikleri

Alper CALAM

Makale detayları

Atık Kızartma Yağı Biyodizeliyle Çalışan Direkt Enjeksiyonlu Bir Dizel Motorun Yanma Performans ve Emisyon Özellikleri

Yazarlar:

Alper CALAM

Yayıncı:

Dokuz Eylul University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2020 Vol.22 Issue 64, pp.97-106

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

1/2020

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000937874

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2547-958X

pISSN:

1302-9304

Anahtar kelimeler:

Özet:

 

Bu çalışmada %50 atık kızartma yağı biyodizeli - %50
dizel yakıt karışımı (B50) ve saf atık kızartma yağı biyodizeli (B100) ile
çalışan direkt enjeksiyonlu bir dizel motorda yanma, motor performansı ve egzoz
emisyonları deneysel olarak incelenmiştir. 
Deney motoru 1750 – 3000 d/d motor devri aralığında çalıştırılmıştır.
Ayrıca maksimum tork devri olan 2200 d/d motor hızında 3,75, 7,5, 11,25 ve 15
Nm motor yüklerinde çalıştırılmıştır. Silindir
içi basınç, ısı dağılımı, yanma süresi, motor momenti ve özgül yakıt tüketimi
gibi yanma ve motor performans parametrelerinin değişimleri incelenmiştir.
Ayrıca egzoz emisyonları da karşılaştırmalı olarak incelenmiştir. Karışım
ve saf biyodizel yakıtı kullanımında tüm motor yüklerinde silindir içi basınç
artış göstermiştir. Maksimum motor momentinin elde edildiği motor devrinde
dizel yakıtına göre B50 ve B100 yakıtı kullanımında motor momenti sırası ile %
1,63 ve % 3,25 azalmıştır. Aynı deney şartları altında özgül yakıt tüketimi ise
sırası ile % 7,63 ve %15,39 kötüleşmiştir. Biyodizel yakıtların kullanımında
oksijen içeriği nedeniyle yanma süresi kısalmıştır. Tam yük şartları altında
B50 ve B100 yakıtları kullanımında sırası ile CO emisyonları % 24,4 ve % 39,37
oranında azalmıştır. Aynı şartlarda NOx emisyonları % 29,4 ve %
50,45 kötüleşmiştir. Oksijen içeriği B50 ve B100 yakıtlarının is emisyonlarını
sırası ile % 58,8 ve % 69,25 oranında iyileştirmiştir. Sonuç olarak B50 yakıtı
dizel motor üzerinde herhangi bir değişiklik yapılmaksızın kolayca kullanılabilir.

Makale detayları

Atık Kızartma Yağı Biyodizeliyle Çalışan Direkt Enjeksiyonlu Bir Dizel Motorun Yanma Performans ve Emisyon Özellikleri

Yazarlar:

Alper CALAM

Yayıncı:

Dokuz Eylul University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2020 Vol.22 Issue 64, pp.97-106

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

1/2020

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000937874

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2547-958X

pISSN:

1302-9304

Atık Kızartma Yağı

Biyodizel

Motor Performansı

Egzoz Emisyonları

Sayı

Makale detayları

Atık Kızartma Yağı Biyodizeliyle Çalışan Direkt Enjeksiyonlu Bir Dizel Motorun Yanma Performans ve Emisyon Özellikleri

Yazarlar: Alper CALAM

Yayıncı: Dokuz Eylul University

Ana Başlıklar: Uygulamalı fizik

Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2020 Vol.22 Issue 64, pp.97-106

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 1/2020

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000937874

Sıklık: Üç Yıllık

eISSN: 2547-958X

pISSN: 1302-9304

Atık Kızartma Yağı

Biyodizel

Motor Performansı

Egzoz Emisyonları

Sayı

Yazarlar:

Alper CALAM

Yayıncı:

Dokuz Eylul University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2020 Vol.22 Issue 64, pp.97-106

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

1/2020

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000937874

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2547-958X

pISSN:

1302-9304