Raylı Ulaşım Sistemlerinde Tahrik Amaçlı Katı Hal Transformatörü Kullanımı

Uğur Emre Doğru; Özcan Kalenderli

Makale detayları

Raylı Ulaşım Sistemlerinde Tahrik Amaçlı Katı Hal Transformatörü Kullanımı

Yazarlar:

Uğur Emre Doğru | Özcan Kalenderli

Yayıncı:

Demiryolu Mühendisleri Derneği

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Railway Engineering 2019 Issue 10, pp.63-74

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

7/2019

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000944597

Sıklık:

İki Yıllık

eISSN:

2687-2463

pISSN:

2149-1607

Anahtar kelimeler:

Özet:

 


In this study, solid state transformer circuit topology which is an alternative to current conventional traction systems is investigated using simulation tools. First, conventional traction systems are investigated then the solid-state transformer topology is introduced with its advantages and disadvantages. At last, a sample load is selected for simulation. The load is a tram named silkworm (ipek böcegi in Turkish) manufactured by Durmazlar. This sample load is driven with designed solid-state transformer circuit using simulation tool named PSIM. In conclusion it is seen that the proposed solid-state transformer system can drive aforementioned sample load which has direct current traction system commercially at maximum speed with needed specifications. Total efficiency of the solid state transformer system is 93%. It can be accepted that solid-state transformer circuit topologies are suitable alternatives for traction purposes. 

.

 


Bu çalışmada demiryolu uygulamalarında yaygın kullanılan tahrik sistemlerinin yanında alternatif bir sistem olarak beliren katı hal transformatörü devre topolojisinin bir değerlendirmesi ve devre benzetimi gerçekleştirilmiştir. Makalede, önce bilinen yaygın tahrik sistemleri incelenmiş; daha sonra katı hal transformatörü ve yaygın sistemlere göre avantajlarından ve dezavantajlarından söz edilmiştir. Son olarak da örnek yük olarak seçilen Durmazlar firmasının ürettiği İpekböceği tramvayı seçilmiş ve bu örnek yük üzerinden bir katı hal transformatörü tahrik devresi benzetim yoluyla PSIM programında çalıştırılmıştır. Yapılan çalışmalar sonucunda önerilen katı hal transformatörü devre topolojisinin bir doğru akım tahrik sistemine sahip olan tramvayı maksimum hızıyla ve teknik özelliklerine uygun bir biçimde çalıştırdığı görülmüştür. Katı hal transformatör devresinin toplam verimi %93 olarak tespit edilmiştir. Sonuç olarak katı hal transformatörü devre topolojilerinin demiryolu uygulamaları başta olmak üzere başka tahrik uygulamalarında da öne çıkabilecek bir alternatif olduğu değerlendirilmiştir. 

.

Makale detayları

Raylı Ulaşım Sistemlerinde Tahrik Amaçlı Katı Hal Transformatörü Kullanımı

Yazarlar:

Uğur Emre Doğru | Özcan Kalenderli

Yayıncı:

Demiryolu Mühendisleri Derneği

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Railway Engineering 2019 Issue 10, pp.63-74

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

7/2019

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000944597

Sıklık:

İki Yıllık

eISSN:

2687-2463

pISSN:

2149-1607

transformator

tahrik

katı-hal

demiryolu

rezonans

çevirici

Sayı

Makale detayları

Raylı Ulaşım Sistemlerinde Tahrik Amaçlı Katı Hal Transformatörü Kullanımı

Yazarlar: Uğur Emre Doğru | Özcan Kalenderli

Yayıncı: Demiryolu Mühendisleri Derneği

Ana Başlıklar: Uygulamalı fizik

Dergi: Railway Engineering 2019 Issue 10, pp.63-74

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 7/2019

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000944597

Sıklık: İki Yıllık

eISSN: 2687-2463

pISSN: 2149-1607

transformator

tahrik

katı-hal

demiryolu

rezonans

çevirici

Sayı

Yazarlar:

Uğur Emre Doğru | Özcan Kalenderli

Yayıncı:

Demiryolu Mühendisleri Derneği

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Railway Engineering 2019 Issue 10, pp.63-74

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

7/2019

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000944597

Sıklık:

İki Yıllık

eISSN:

2687-2463

pISSN:

2149-1607