AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI

Cahit  GÜRER; Hüseyin  AKBULUT; Sedat  ÇETİN

Makale detayları

AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI

Yazarlar:

Cahit GÜRER | Hüseyin AKBULUT | Sedat ÇETİN

Yayıncı:

Pamukkale University

Dergi:

Pamukkale University Journal of Engineering Sciences 2007 Vol.13 Issue 2, pp.129-134

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

1/2007

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000578131

Sıklık:

İki Aylık

eISSN:

2147-5881

pISSN:

1300-7009

Özet:

 

For a safe driving, pavement surface aggregates must have superior physical and mechanical properties. Although high rate of accidents is mainly due to drivers errors, pavement surface properties affect significantly occurance of traffic accidents. The most important factor in the highways leading to traffic accidents are the skid resistance. In this study, adherence test with Vialit plate, Nicholson stripping test, accelerated polishing test (PSV) were carried out on four aggregate samples which were used in seal coats and hot mix asphalt in Afyonkarahisar City. Results were compared with values of specification limits. The results showed that particularly limestone aggregates polishing stone values are poorer than volcanic aggregates sample. Especially, use of aggregates having a good polishing resistance, will be an important factor increasing driving safety.

 

Emniyetli bir sürüş güvenliği için yol üst yapılarının yüzeyinde kullanılan agregaların üstün fiziksel ve mekanik özelliklere sahip olması gerekmektedir. Kazaların çoğunluğu sürücü hatalarından kaynaklanmakla birlikte, yol kaplamasının yüzey özellikleri, kazaların oluşmasında önemli pay sahibidir. Yol kaplamalarının trafik kazalarına etki eden en önemli özelliği yol yüzeyinin kayma direncidir. Bu çalışmada Afyonkarahisar bölgesi sıcak karışım asfalt betonu ve sathi kaplamalarında kullanılan dört farklı agrega üzerinde soyulma, yapışma ve hızlandırılmış cilalanma deneyleri yapılmış ve sonuçlar karşılaştırmalı olarak verilmiştir. Çalışmanın sonucu kireç taşı kökenli agregaların özellikle cilalanma değerleri volkanik kökenli agrega numunesine göre daha zayıf olduğunu göstermiştir. Özellikle aşınma tabakalarında cilalanma direnci daha yüksek agregaların kullanılması sürüş emniyetini arttırıcı bir unsur olacaktır.

Makale detayları

AFYONKARAHİSAR ŞEHİR İÇİ KAPLAMALARINDA KULLANILAN AGREGALARIN KAYMA DİRENCİ ÖZELLİKLERİNİN ARAŞTIRILMASI

Yazarlar: Cahit GÜRER | Hüseyin AKBULUT | Sedat ÇETİN

Yayıncı: Pamukkale University

Dergi: Pamukkale University Journal of Engineering Sciences 2007 Vol.13 Issue 2, pp.129-134

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 1/2007

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000578131

Sıklık: İki Aylık

eISSN: 2147-5881

pISSN: 1300-7009

Sayı

Yazarlar:

Cahit GÜRER | Hüseyin AKBULUT | Sedat ÇETİN

Yayıncı:

Pamukkale University

Dergi:

Pamukkale University Journal of Engineering Sciences 2007 Vol.13 Issue 2, pp.129-134

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

1/2007

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000578131

Sıklık:

İki Aylık

eISSN:

2147-5881

pISSN:

1300-7009