Dizel Motorlarda Yakıt Katkı Maddeleri Olarak Nanopartiküllerin Kullanımının Araştırılması

Erdal Çılğın; Halis Deviren

Makale detayları

Dizel Motorlarda Yakıt Katkı Maddeleri Olarak Nanopartiküllerin Kullanımının Araştırılması

Yazarlar:

Erdal Çılğın | Halis Deviren

Yayıncı:

Erciyes University

Ana Başlıklar:

Biyokütle Enerji Sistemleri

Dergi:

Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Fen Bilimleri Dergisi Vol.40 Issue 1, pp.75-91

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

4/2024

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001316842

pISSN:

1012-2354

Anahtar kelimeler:

Özet:

 Öz: Bu araştırmada, hacimsel olarak 80 dizel yakıtı DY ve 20 terebentin yağından türetilmiş biyodizelin karışımıyla hazırlanan B20 yakıtının, magnezyum oksit MgO nanopartikülleri NP ile iyileştirilmiş formu olan B20-NP yakıtının, standart B20 ve DY ile karşılaştırıldığında yanma ve emisyon parametreleri üzerine olan etkileri detaylı bir şekilde incelenmiştir. İlk olarak, terebentin yağından TY esterifikasyon ve transesterifikasyon süreçleri kullanılarak biyodizel sentezi gerçekleştirilmiş ve bunu takiben test yakıtları hazırlanmıştır. Elde edilen karışım yakıtlar, önceden belirlenen koşullar altında bir dizel test motorunda deneyler için kullanılmıştır. Test süreci boyunca elde edilen yanma ve emisyon verileri analiz edilmiş ve bu verilere dayanarak grafikler oluşturulmuştur. Grafikler, MgO ile zenginleştirilmiş B20-NP yakıtının, standart B20 yakıtına göre karbon monoksit CO emisyonlarında 1,26 oranında azalma, hidrokarbon HC emisyonlarında 6,98 oranında düşüş ve azot oksit NOx emisyonlarında ise 4,65 oranında bir artış sergilediğini göstermektedir. Yanma verilerinin detaylı incelenmesi neticesinde, MgO ile zenginleştirilmiş B20-NP yakıtının silindir basıncında SB 1,85, net ısıl salınım hızında NISH 3,03 ve ortalama gaz sıcaklıklarında OGS 6,62 düzeyinde artış sağladığı belirlenmiştir.

 Öz: Bu araştırmada, hacimsel olarak 80 dizel yakıtı DY ve 20 terebentin yağından türetilmiş biyodizelin karışımıyla hazırlanan B20 yakıtının, magnezyum oksit MgO nanopartikülleri NP ile iyileştirilmiş formu olan B20-NP yakıtının, standart B20 ve DY ile karşılaştırıldığında yanma ve emisyon parametreleri üzerine olan etkileri detaylı bir şekilde incelenmiştir. İlk olarak, terebentin yağından TY esterifikasyon ve transesterifikasyon süreçleri kullanılarak biyodizel sentezi gerçekleştirilmiş ve bunu takiben test yakıtları hazırlanmıştır. Elde edilen karışım yakıtlar, önceden belirlenen koşullar altında bir dizel test motorunda deneyler için kullanılmıştır. Test süreci boyunca elde edilen yanma ve emisyon verileri analiz edilmiş ve bu verilere dayanarak grafikler oluşturulmuştur. Grafikler, MgO ile zenginleştirilmiş B20-NP yakıtının, standart B20 yakıtına göre karbon monoksit CO emisyonlarında 1,26 oranında azalma, hidrokarbon HC emisyonlarında 6,98 oranında düşüş ve azot oksit NOx emisyonlarında ise 4,65 oranında bir artış sergilediğini göstermektedir. Yanma verilerinin detaylı incelenmesi neticesinde, MgO ile zenginleştirilmiş B20-NP yakıtının silindir basıncında SB 1,85, net ısıl salınım hızında NISH 3,03 ve ortalama gaz sıcaklıklarında OGS 6,62 düzeyinde artış sağladığı belirlenmiştir.

 Öz: Bu araştırmada, hacimsel olarak 80 dizel yakıtı DY ve 20 terebentin yağından türetilmiş biyodizelin karışımıyla hazırlanan B20 yakıtının, magnezyum oksit MgO nanopartikülleri NP ile iyileştirilmiş formu olan B20-NP yakıtının, standart B20 ve DY ile karşılaştırıldığında yanma ve emisyon parametreleri üzerine olan etkileri detaylı bir şekilde incelenmiştir. İlk olarak, terebentin yağından TY esterifikasyon ve transesterifikasyon süreçleri kullanılarak biyodizel sentezi gerçekleştirilmiş ve bunu takiben test yakıtları hazırlanmıştır. Elde edilen karışım yakıtlar, önceden belirlenen koşullar altında bir dizel test motorunda deneyler için kullanılmıştır. Test süreci boyunca elde edilen yanma ve emisyon verileri analiz edilmiş ve bu verilere dayanarak grafikler oluşturulmuştur. Grafikler, MgO ile zenginleştirilmiş B20-NP yakıtının, standart B20 yakıtına göre karbon monoksit CO emisyonlarında 1,26 oranında azalma, hidrokarbon HC emisyonlarında 6,98 oranında düşüş ve azot oksit NOx emisyonlarında ise 4,65 oranında bir artış sergilediğini göstermektedir. Yanma verilerinin detaylı incelenmesi neticesinde, MgO ile zenginleştirilmiş B20-NP yakıtının silindir basıncında SB 1,85, net ısıl salınım hızında NISH 3,03 ve ortalama gaz sıcaklıklarında OGS 6,62 düzeyinde artış sağladığı belirlenmiştir.

 Öz: Bu araştırmada, hacimsel olarak 80 dizel yakıtı DY ve 20 terebentin yağından türetilmiş biyodizelin karışımıyla hazırlanan B20 yakıtının, magnezyum oksit MgO nanopartikülleri NP ile iyileştirilmiş formu olan B20-NP yakıtının, standart B20 ve DY ile karşılaştırıldığında yanma ve emisyon parametreleri üzerine olan etkileri detaylı bir şekilde incelenmiştir. İlk olarak, terebentin yağından TY esterifikasyon ve transesterifikasyon süreçleri kullanılarak biyodizel sentezi gerçekleştirilmiş ve bunu takiben test yakıtları hazırlanmıştır. Elde edilen karışım yakıtlar, önceden belirlenen koşullar altında bir dizel test motorunda deneyler için kullanılmıştır. Test süreci boyunca elde edilen yanma ve emisyon verileri analiz edilmiş ve bu verilere dayanarak grafikler oluşturulmuştur. Grafikler, MgO ile zenginleştirilmiş B20-NP yakıtının, standart B20 yakıtına göre karbon monoksit CO emisyonlarında 1,26 oranında azalma, hidrokarbon HC emisyonlarında 6,98 oranında düşüş ve azot oksit NOx emisyonlarında ise 4,65 oranında bir artış sergilediğini göstermektedir. Yanma verilerinin detaylı incelenmesi neticesinde, MgO ile zenginleştirilmiş B20-NP yakıtının silindir basıncında SB 1,85, net ısıl salınım hızında NISH 3,03 ve ortalama gaz sıcaklıklarında OGS 6,62 düzeyinde artış sağladığı belirlenmiştir.

Makale detayları

Dizel Motorlarda Yakıt Katkı Maddeleri Olarak Nanopartiküllerin Kullanımının Araştırılması

Yazarlar:

Erdal Çılğın | Halis Deviren

Yayıncı:

Erciyes University

Ana Başlıklar:

Biyokütle Enerji Sistemleri

Dergi:

Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Fen Bilimleri Dergisi Vol.40 Issue 1, pp.75-91

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

4/2024

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001316842

pISSN:

1012-2354

Dizel Motorlar

Katkı Maddeleri

Nano Partikül Yanma

Emisyon

Sayı

Makale detayları

Dizel Motorlarda Yakıt Katkı Maddeleri Olarak Nanopartiküllerin Kullanımının Araştırılması

Yazarlar: Erdal Çılğın | Halis Deviren

Yayıncı: Erciyes University

Ana Başlıklar: Biyokütle Enerji Sistemleri

Dergi: Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Fen Bilimleri Dergisi Vol.40 Issue 1, pp.75-91

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 4/2024

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2001316842

pISSN: 1012-2354

Dizel Motorlar

Katkı Maddeleri

Nano Partikül Yanma

Emisyon

Sayı

Yazarlar:

Erdal Çılğın | Halis Deviren

Yayıncı:

Erciyes University

Ana Başlıklar:

Biyokütle Enerji Sistemleri

Dergi:

Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Fen Bilimleri Dergisi Vol.40 Issue 1, pp.75-91

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

4/2024

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001316842

pISSN:

1012-2354