Uluslararası Petrol Kirliliği Tazmin Fonlarınca Gemi Tanımının Yorumuna İlişkin Yürütülen Çalışmalar

İsmail DEMİR

Makale detayları

Uluslararası Petrol Kirliliği Tazmin Fonlarınca Gemi Tanımının Yorumuna İlişkin Yürütülen Çalışmalar

Yazarlar:

İsmail DEMİR

Yayıncı:

Ankara University

Dergi:

Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi 2017 Vol.66 Issue 3, pp.517-550

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2017

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000872708

Sıklık:

Üç Aylık

pISSN:

1301-1308

Anahtar kelimeler:

Özet:

 

This article’s purpose is to identify its significance, impact and contributions by means of scrutinizing “Guidance Document” with regard to solve the matters on interpretation of the definition of ship in Article 1(1) of 1992 Civil Liability Convention (1992 CLC) adopted by International Oil Pollution Compensation Funds (Compensation Funds). Guidance Document is not a binding legal instrument. But it is a significant text which would contribute to governments, Compensation Funds, ship-owners and other related maritime communities in respect of solving the matters arising on interpretation of the definition of ship. Guidance Document has adopted the method of hybrid approach on the interpretation of the definition of ship. This method provides for the application of the concept of maritime transport chain as a supplementary interpretation tool in case the lists of vessels which fall clearly within or outside the definition of ship are insufficient. As a pragmatic and efficient interpretation principle, the concept of maritime transport chain could contribute to object that 1992 CLC should be applied uniformly and soundly. Guidance Document, pursuant to article 31(3) of 1969 Vienna Convention on the Law of Treaties, could be considered as a subsequent agreement or a subsequent practice regarding interpretation and application of 1992 CLC and 1992 FC. This approach may especially facilitate that national courts would take into account Guidance Document.

 

Bu makalenin amacı, Uluslararası Petrol Kirliliği Tazmin Fonlarınca (Tazmin Fonları) 1992 Hukuki Sorumluluk Sözleşmesi (1992 HSS) m. 1(1)’de yer alan gemi tanımının yorumuna dair sorunların çözümüne ilişkin olarak kabul edilen Rehber Kuralların kapsamlı şekilde incelenerek önemini, sağlayacağı etki ve katkıları ortaya koymaktır. Rehber Kurallar, bağlayıcı nitelikte bir hukuki belge değildir. Fakat gemi tanımının yorumunda ortaya çıkan sorunların çözümü hususunda hükümetler, Tazmin Fonları, donatanlar ve ilgili diğer denizcilik çevrelerine katkı sağlayacak önemli bir metindir. Rehber Kurallar, gemi tanımının yorumlanmasında karma (hybrid) yaklaşım metodunu benimsemiştir. Bu metot, açıkça gemi tanımı içinde kalan veya açıkça gemi tanımı içinde kalmayan deniz araçları listelerinin yetersiz olması durumunda deniz ulaştırma zinciri kavramının (maritime transport chain) tamamlayıcı bir yorum kuralı olarak devreye girmesini öngörmektedir. Pragmatik ve etkili bir yorumu kuralı olarak deniz ulaştırma zinciri kavramı, 1992 HSS’nin sağlıklı ve yeknesak biçimde uygulanması amacına katkı sağlayabilir. Rehber Kurallar, Viyana Sözleşmeler Hukuku Sözleşmesi’nin 31(3) maddesine uygun olarak 1992 HSS ve 1992 Fon Sözleşmesi’nin (1992 FC) uygulanması ve yorumlanmasında sonraki bir anlaşma veya sonraki bir uygulama olarak kabul edilebilir. Bu yaklaşım, özellikle millî mahkemelerin Rehber Kuralları dikkate almalarını kolaylaştırabilir.

Makale detayları

Uluslararası Petrol Kirliliği Tazmin Fonlarınca Gemi Tanımının Yorumuna İlişkin Yürütülen Çalışmalar

Yazarlar:

İsmail DEMİR

Yayıncı:

Ankara University

Dergi:

Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi 2017 Vol.66 Issue 3, pp.517-550

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2017

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000872708

Sıklık:

Üç Aylık

pISSN:

1301-1308

Rehber Kurallar

1992 Hukuki Sorumluluk Sözleşmesi

1992 Fon Sözleşmesi

gemi tanımının yorumu

deniz ulaştırma zinciri

karma yaklaşım

uluslararası petrol kirliliği tazmin fonları

Sayı

Makale detayları

Yazarlar: İsmail DEMİR

Yayıncı: Ankara University

Dergi: Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi 2017 Vol.66 Issue 3, pp.517-550

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 8/2017

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000872708

Sıklık: Üç Aylık

pISSN: 1301-1308

Sayı

Yazarlar:

İsmail DEMİR

Yayıncı:

Ankara University

Dergi:

Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi 2017 Vol.66 Issue 3, pp.517-550

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2017

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000872708

Sıklık:

Üç Aylık

pISSN:

1301-1308