Havayolu Taşımacılığında Çalışma Sürelerinin Esnekleştirilmesine Yönelik Bir Uygulama: Split Çalışma Modeli

Nilgün KOÇ

Makale detayları

Havayolu Taşımacılığında Çalışma Sürelerinin Esnekleştirilmesine Yönelik Bir Uygulama: Split Çalışma Modeli

Yazarlar:

Nilgün KOÇ

Yayıncı:

Gaziantep University

Ana Başlıklar:

Yönetim

Dergi:

Gaziantep University Journal of Social Sciences 2018 Vol.17 Issue 3, pp.1054-1073

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

7/2018

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000445754

Sıklık:

Üç Aylık

eISSN:

2149-5459

pISSN:

1303-0094

Özet:

 


Airline transport activities were initially carried out by
publicly owned enterprises because of the costly infrastructure investments,
the requirement to employ qualified labor force and the high costs of aircraft
purchases. The liberalization movement, which began in the 1970s in air
transport in the United States, soon infiltrated the entire world and led to a
rapid increase in the number of private companies and employees entering the
sector. In all countries after liberalization, the competition in the air
transport market has intensified, and changes in employment and working
conditions have also occured. Airline operators are aiming to increase their
competitiveness with flexible working models that they apply to their employees
in order to provide quality and lower prices in the context of the latest
technological innovations.





Liberalization of the aviation sector in Turkey took place
in 1983. Following this liberalization, some airline operators have begun to
practice "split working", which involves the flexibility of working
time.  The purpose of this study is to
discuss split employees' emotions and future expectations of this working model
in the context of "in-depth interview" technique. It is believed that
this study will provide a contribution to the literature to understanding the
perceptions of split workers in airline transport.


.

 


Havayolu taşımacılığı faaliyetleri pahalı altyapı
yatırımları, nitelikli işgücü çalıştırma zorunlulukları ve uçak alımlarının
yüksek maliyetler içermesi nedeniyle başlangıçta kamuya ait işletmeler eliyle
yürütülmüştür. Amerika'da hava taşımacılığında 1970'lerde başlayan serbestleşme
hareketi, kısa bir süre sonra tüm dünyayı etkisi altına almış ve sektöre giren
özel şirket ve çalışan sayısının hızla artmasına neden olmuştur. Serbestleşme
sonrası tüm ülkelerde, hava taşımacılığı pazarında yaşanan rekabet
şiddetlenirken, istihdam ve çalışma koşullarında da değişiklikler meydana
gelmiştir. Havayolu işletmeleri, son teknolojik yenilikler eşliğinde, kaliteli
ve daha düşük fiyatlarla hizmet sunabilmek için çalışanlarına uyguladıkları
esnek çalışma modelleriyle, rekabet güçlerini artırmayı hedeflemişlerdir.


.

Makale detayları

Havayolu Taşımacılığında Çalışma Sürelerinin Esnekleştirilmesine Yönelik Bir Uygulama: Split Çalışma Modeli

Yazarlar: Nilgün KOÇ

Yayıncı: Gaziantep University

Ana Başlıklar: Yönetim

Dergi: Gaziantep University Journal of Social Sciences 2018 Vol.17 Issue 3, pp.1054-1073

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 7/2018

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000445754

Sıklık: Üç Aylık

eISSN: 2149-5459

pISSN: 1303-0094

Sayı

Yazarlar:

Nilgün KOÇ

Yayıncı:

Gaziantep University

Ana Başlıklar:

Yönetim

Dergi:

Gaziantep University Journal of Social Sciences 2018 Vol.17 Issue 3, pp.1054-1073

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

7/2018

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000445754

Sıklık:

Üç Aylık

eISSN:

2149-5459

pISSN:

1303-0094