UÇAK KANATLARINDA EN İDEAL HÜCUM AÇISINI BULMAK İÇİN 4 RAKAMLI NACA 00XX KANAT PROFİLLERİNİN NÜMERİK ANALİZİ

Haci SOĞUKPINAR

Makale detayları

UÇAK KANATLARINDA EN İDEAL HÜCUM AÇISINI BULMAK İÇİN 4 RAKAMLI NACA 00XX KANAT PROFİLLERİNİN NÜMERİK ANALİZİ

Yazarlar:

Haci SOĞUKPINAR

Yayıncı:

Bursa Uludağ University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering 2017 Vol.22 Issue 1, pp.169-178

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

4/2017

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000630101

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2148-4155

pISSN:

2148-4147

Özet:

 


In this paper, numerical
analysis was conducted by using the SST turbulence model for inclined NACA
0008, 0009, 0010, 0012, 0015, 0018, 0021, 0024 airfoils.  Aerodynamic numerical
analysis of NACA 0012 airfoil was compared with the previously made experimental
results in terms of pressure and lift coefficient. The theoretical data were
found to be fully compatible with experimental results. Then, by simulating
other airfoils using the same methods lift, drag, lift to drag ratio and the
pressure coefficient were calculated and compared with the angle of attack 0-14
degrees. According to the calculations, lift coefficient of NACA 0008-0012
airfoil shows similar behaviors. With the increasing of the airfoil thickness increment
in the lift coefficient decreases for NACA 0015-0024 airfoils.  Pressure
coefficients were also calculated for NACA profiles with angle of attack 10°. Pressure
coefficients over the airfoil decrease from leading edge toward the trailing edge
but in the lower part it increases. With the increasing of the airfoil thickness
pressure coefficient decreases more slowly at the upper part but increases more
rapidly at the lower.


.

 

Bu çalışmada SST türbülans modeli kullanılarak 4
rakamlı NACA kanat profillerinden 0008, 0009, 0010, 0012, 0015, 0018, 0021,
0024 nümerik olarak analiz edilmiştir. NACA 0012 kanat profili deneysel
verilere sahip olduğu için önce bu kanat kesiti simüle edilip deneysel
verilerle kaldırma kuvvet ve basınç katsayısı bakımından kıyaslanmıştır. Bu
çalışmada yapılan teorik hesaplamalar ile deneysel verilerin tam olarak uyumlu
olduğu gözlemlenmiştir. Daha sonra aynı yöntem kullanılarak diğer kanat
profilleri simüle edilerek kaldırma kuvveti, sürüklenme kuvveti ve profil
yüzeyindeki basınç katsayıları ve kaldırma kuvvet katsayısının sürüklenme
kuvvet katsayısına oranı hesaplanarak farklı hücum açıları için kıyaslamalar
yapılmıştır. Yapılan hesaplamalara göre NACA 0008-0012 profilleri benzer
aerodinamik özellik göstermektedir. Kanat profillerinin kalınlığı arttıkça lift
katsayısının azaldığı gözlemlenmiştir. Ayrıca her profil için 10 derecelik
hücum açısında basınç katsayıları hesaplanmış ve profil kalınlığı arttıkça
profilin üst kısmındaki basınç katsayısı daha yavaş azalırken alt kısımda daha
hızlı bir şekilde artmıştır.

Makale detayları

UÇAK KANATLARINDA EN İDEAL HÜCUM AÇISINI BULMAK İÇİN 4 RAKAMLI NACA 00XX KANAT PROFİLLERİNİN NÜMERİK ANALİZİ

Yazarlar: Haci SOĞUKPINAR

Yayıncı: Bursa Uludağ University

Ana Başlıklar: Uygulamalı fizik

Dergi: Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering 2017 Vol.22 Issue 1, pp.169-178

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 4/2017

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000630101

Sıklık: Üç Yıllık

eISSN: 2148-4155

pISSN: 2148-4147

Sayı

Yazarlar:

Haci SOĞUKPINAR

Yayıncı:

Bursa Uludağ University

Ana Başlıklar:

Uygulamalı fizik

Dergi:

Uludağ University Journal of The Faculty of Engineering 2017 Vol.22 Issue 1, pp.169-178

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

4/2017

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000630101

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2148-4155

pISSN:

2148-4147