Türkiye Havayolu İç Hat Şehir Çiftlerindeki Pazar Yapılarının Piyasa Yoğunlaşması Ölçütleri İle Belirlenmesi

Mehmet YAŞAR; Ender GEREDE

Makale detayları

Türkiye Havayolu İç Hat Şehir Çiftlerindeki Pazar Yapılarının Piyasa Yoğunlaşması Ölçütleri İle Belirlenmesi

Yazarlar:

Mehmet YAŞAR | Ender GEREDE

Yayıncı:

Manisa Celal Bayar University

Ana Başlıklar:

Sosyoloji & antropoloji

Dergi:

Journal of Management and Economics 2018 Vol.25 Issue 1, pp.171-197

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

4/2018

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000646074

Sıklık:

Üç Aylık

eISSN:

2458-8253

pISSN:

1302-0064

Özet:

 


Türkiye’de 1983 ve 2003 yıllarında havayolu taşımacılığı pazarındaki
ekonomik düzenlemelerin serbestleştirilmesinin temel amacı rekabeti artırarak
pazarın büyütülmesidir. 1983 yılındaki serbestleşme iç hatlar pazarında kayda
değer olumlu bir sonuç yaratmazken 2003 yılındaki serbestleşmeden sonra iç
hatlar pazarının önemli ölçüde büyüdüğü bilinmektedir. Bununla birlikte
büyümenin iç hatlarda yeni şehir çiftlerinin devreye girmesiyle mi yoksa daha
önceden hizmet götürülen şehir çifti pazarlarındaki rekabetin artmasıyla mı
oluştuğu araştırmaya değer bir konudur. Herhangi bir pazarda gerçekleştirilen
ekonomik faaliyetlerin az sayıda işletme tarafından yürütülmesi anlamına gelen
piyasa yoğunlaşmasının artması rekabeti olumsuz yönde etkilemektedir.
Yoğunlaşmanın yüksek olduğu piyasalar monopol ve düopol pazarlara işaret
etmektedir. Bu çalışmada Türkiye iç hatlarında şehir çifti pazarlarındaki
yoğunlaşma derecesi ölçülerek pazara girişin serbestleştirilmesinin temel amacı
olan rekabet artışının durumu ortaya konmuştur. Yolcu sayıları üzerinden her
bir şehir çifti için havayolu işletmelerinin pazar payları belirlenmiş ve 2012
ve 2014 yılları arası temel alınarak toplam 1447 şehir çifti için yoğunlaşma
değerleri hesaplanmıştır. Hesaplamalar yapılırken piyasa yoğunlaşması ile
ilgili ölçüm araçları olan N firma yoğunlaşma oranı, Herfindahl-Hirschmann
Endeksi ve Entropi Endeksi kullanılmıştır. Sonuç olarak pazarların çok büyük
bir bölümünün monopol, önemli bir bölümünün düopol olduğu ve çok az sayıda
şehir çiftinin oligopol ve oligopole yakın özellikler taşıdığı anlaşılmıştır.
Şehir çifti pazarları yolcu sayıları üzerinden değerlendirildiğinde
yoğunlaşmanın rekabeti olumsuz yönde etkileyecek kadar yüksek olduğu sonucuna
varılmıştır.

.

Makale detayları

Türkiye Havayolu İç Hat Şehir Çiftlerindeki Pazar Yapılarının Piyasa Yoğunlaşması Ölçütleri İle Belirlenmesi

Yazarlar: Mehmet YAŞAR | Ender GEREDE

Yayıncı: Manisa Celal Bayar University

Ana Başlıklar: Sosyoloji & antropoloji

Dergi: Journal of Management and Economics 2018 Vol.25 Issue 1, pp.171-197

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 4/2018

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000646074

Sıklık: Üç Aylık

eISSN: 2458-8253

pISSN: 1302-0064

Sayı

Yazarlar:

Mehmet YAŞAR | Ender GEREDE

Yayıncı:

Manisa Celal Bayar University

Ana Başlıklar:

Sosyoloji & antropoloji

Dergi:

Journal of Management and Economics 2018 Vol.25 Issue 1, pp.171-197

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

4/2018

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000646074

Sıklık:

Üç Aylık

eISSN:

2458-8253

pISSN:

1302-0064