ULAŞIM KAYNAKLI ÇEVRESEL RİSKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ İÇİN BÜTÜNCÜL BİR YÖNTEM

Gökdeniz NEŞER

Makale detayları

ULAŞIM KAYNAKLI ÇEVRESEL RİSKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ İÇİN BÜTÜNCÜL BİR YÖNTEM

Yazarlar:

Gökdeniz NEŞER

Yayıncı:

Dokuz Eylul University

Dergi:

Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2010 Vol.12 Issue 1, pp.87-95

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

12/2009

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000938703

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2547-958X

pISSN:

1302-9304

Anahtar kelimeler:

Özet:

 

Quantified risk is a useful tool for decision-maker who have to take preventive measures to
 the related risk and to plan responsive operation to minimize its effects. Complex nature of
 the impacts transport activities to the land, air and water environments makes risk assessment
 for these activities highly complicated. By the simple method explained in the study is inspired
 from Failure Modes, Effects and Criticality Analysis and not only individual risk, but also the
 total risk of each individual risk during transport can be examined. Present method is applied
 to assess the environmental risk of an oil spillage caused by ship traffic in Izmir Bay as an
 example.

 

Niceliksel olarak tanımlanabilmiş olan risk, bu riske karşı önlem alacak ve/veya riskle mücadele yöntemi geliştirip uygulayacak kullanıcılar için yararlı bir karar verme aracıdır. Ulaşım etkinliklerinin karasal, atmosferik ve denizel çevreye yönelik olumsuz etkilerinin karmaşık yapısı, bu etkinliklerden doğan toplam riskin tahmin edilebilmesini zorlaştırmaktadır. Çalışmada ortaya konan ve Kaza Oluşumu, Etkileri ve Kritiklik Analizi (Failure Modes, Effects and Criticality Analysis) yönteminden yararlanılarak oluşturulmuş yalın yaklaşım, gerek tekil bir riskin niceliksel tanımını vermekte, gerekse bir ulaşım etkinliğinden ortaya çıkacak bütün risklerin bir araya getirerek toplam riski anlatmaktadır. Sunulan yöntem, İzmir Körfezi‟nde gemi trafiğinden kaynaklanan petrol ve türevlerine ilişkin kirlenme riskinin değerlendirilmesi örneğinde de ele alınmıştır.

Makale detayları

ULAŞIM KAYNAKLI ÇEVRESEL RİSKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ İÇİN BÜTÜNCÜL BİR YÖNTEM

Yazarlar:

Gökdeniz NEŞER

Yayıncı:

Dokuz Eylul University

Dergi:

Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2010 Vol.12 Issue 1, pp.87-95

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

12/2009

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000938703

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2547-958X

pISSN:

1302-9304

Sayısallaştırılmış risk

Deniz ulaşımı

Petrol kirliliği

Sayı

Makale detayları

ULAŞIM KAYNAKLI ÇEVRESEL RİSKLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ İÇİN BÜTÜNCÜL BİR YÖNTEM

Yazarlar: Gökdeniz NEŞER

Yayıncı: Dokuz Eylul University

Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2010 Vol.12 Issue 1, pp.87-95

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 12/2009

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000938703

Sıklık: Üç Yıllık

eISSN: 2547-958X

pISSN: 1302-9304

Sayısallaştırılmış risk

Deniz ulaşımı

Petrol kirliliği

Sayı

Yazarlar:

Gökdeniz NEŞER

Yayıncı:

Dokuz Eylul University

Dergi:

Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi 2010 Vol.12 Issue 1, pp.87-95

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

12/2009

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000938703

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2547-958X

pISSN:

1302-9304