Distributed Generation Approach with Helping of Charging Stations

Ali İhsan Aygün

Makale detayları

Distributed Generation Approach with Helping of Charging Stations

Yazarlar:

Ali İhsan Aygün

Yayıncı:

Duzce University

Ana Başlıklar:

Elektrik Enerjisi Taşıma | Şebeke ve Sistemleri | Elektrik Enerjisi Üretimi (Yenilenebilir Kaynaklar Dahil | Fotovoltaikler Hariç)

Dergi:

Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi Vol.12 Issue 4, pp.2262-2270

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

10/2024

Belge Dili:

İngilizce

Document ID (Org No.):

2001329926

pISSN:

2148-2446

Anahtar kelimeler:

Özet:

 This study addresses the optimization difficulties created by the combination of distributed generation DG and charging stations CS, with the key difference that charging stations not only permit electric vehicle charging but also actively contribute to power supply. Using Convex Optimization CVX methods, the study formulates and solves optimization issues for coordinating and controlling DG units, taking into account charging stations dual roles as power suppliers. The findings indicate that EVs can significantly contribute to grid stability, but challenges such as battery degradation and the need for advanced battery management systems BMS must be addressed to optimize these benefits. Simulation results show a potential improvement in grid stability the promise and the practical considerations of this innovative approach.

 This study addresses the optimization difficulties created by the combination of distributed generation DG and charging stations CS, with the key difference that charging stations not only permit electric vehicle charging but also actively contribute to power supply. Using Convex Optimization CVX methods, the study formulates and solves optimization issues for coordinating and controlling DG units, taking into account charging stations dual roles as power suppliers. The findings indicate that EVs can significantly contribute to grid stability, but challenges such as battery degradation and the need for advanced battery management systems BMS must be addressed to optimize these benefits. Simulation results show a potential improvement in grid stability the promise and the practical considerations of this innovative approach.

 This study addresses the optimization difficulties created by the combination of distributed generation DG and charging stations CS, with the key difference that charging stations not only permit electric vehicle charging but also actively contribute to power supply. Using Convex Optimization CVX methods, the study formulates and solves optimization issues for coordinating and controlling DG units, taking into account charging stations dual roles as power suppliers. The findings indicate that EVs can significantly contribute to grid stability, but challenges such as battery degradation and the need for advanced battery management systems BMS must be addressed to optimize these benefits. Simulation results show a potential improvement in grid stability the promise and the practical considerations of this innovative approach.

 Bu makale, dağıtık enerji üretimi DG ve şarj istasyonlarının entegrasyonundan kaynaklanan optimizasyon zorluklarına odaklanmaktadır. Özel bir nokta ise şarj istasyonlarının yalnızca elektrikli araç şarjını kolaylaştırmakla kalmayıp aynı zamanda aktif bir şekilde enerji tedarik etmeleridir. Convex Optimization CVX yöntemlerini kullanarak, çalışma, şarj istasyonlarını enerji tedarikçisi olarak dikkate alarak DG birimlerini koordine etmek ve kontrol etmek için optimizasyon problemlerini formüle etmekte ve çözmektedir. Bu yaklaşımın amacı, şebeke istikrarını artırmak ve enerji dağıtımını optimize etmektir. Bulgular, EVlerin şebeke istikrarına önemli ölçüde katkıda bulunabileceğini, ancak bu faydaları optimize etmek için pilin bozulması ve gelişmiş pil yönetim sistemlerine BMS duyulan ihtiyaç gibi zorlukların ele alınması gerektiğini gösteriyor. Simülasyon sonuçları, şebeke istikrarında potansiyel bir iyileşme olduğunu, bu yenilikçi yaklaşımın vaadini ve pratik hususlarını göstermektedir.

Makale detayları

Distributed Generation Approach with Helping of Charging Stations

Yazarlar:

Ali İhsan Aygün

Yayıncı:

Duzce University

Ana Başlıklar:

Elektrik Enerjisi Taşıma | Şebeke ve Sistemleri | Elektrik Enerjisi Üretimi (Yenilenebilir Kaynaklar Dahil | Fotovoltaikler Hariç)

Dergi:

Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi Vol.12 Issue 4, pp.2262-2270

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

10/2024

Belge Dili:

İngilizce

Document ID (Org No.):

2001329926

pISSN:

2148-2446

Distributed Generation

Electric Vehicle Charging Stations

Convex Optimization

Energy Management

Power System OptimizationDağıtık Üretim

Elektrikli Araç Şarj İstasyonları

Dışbükey Optimizasyon

Enerji Yönetimi

Güç Sistemi Optimizasyonu

Sayı

Makale detayları

Yazarlar: Ali İhsan Aygün

Yayıncı: Duzce University

Ana Başlıklar: Elektrik Enerjisi Taşıma | Şebeke ve Sistemleri | Elektrik Enerjisi Üretimi (Yenilenebilir Kaynaklar Dahil | Fotovoltaikler Hariç)

Dergi: Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi Vol.12 Issue 4, pp.2262-2270

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 10/2024

Belge Dili: İngilizce

Document ID (Org No.): 2001329926

pISSN: 2148-2446

Sayı

Yazarlar:

Ali İhsan Aygün

Yayıncı:

Duzce University

Ana Başlıklar:

Elektrik Enerjisi Taşıma | Şebeke ve Sistemleri | Elektrik Enerjisi Üretimi (Yenilenebilir Kaynaklar Dahil | Fotovoltaikler Hariç)

Dergi:

Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi Vol.12 Issue 4, pp.2262-2270

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

10/2024

Belge Dili:

İngilizce

Document ID (Org No.):

2001329926

pISSN:

2148-2446