Effect of Asphalt Temperature on Falling Weight Deflectometer Measurements

Fırat Erkmen; Figen Kalyoncuoglu

Makale detayları

Effect of Asphalt Temperature on Falling Weight Deflectometer Measurements

Yazarlar:

Fırat Erkmen | Figen Kalyoncuoglu

Yayıncı:

Süleyman Demirel University

Ana Başlıklar:

Mühendislik

Dergi:

Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Vol.27 Issue 2, pp.284-290

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2023

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001297110

pISSN:

1308-6529

Anahtar kelimeler:

Özet:

 Highway networks are the most widely used transportation network in Turkey. It is very important to determine the maintenance and repair needs correctly and to apply appropriate methods at the right time in order to manage the large resources used in road construction and to reduce the expenditures to the optimum level. The current structural and functional condition of the pavement should be determined in the maintenance - repair planning. The existing structural and functional condition can be determined by methods such as laboratory studies and research pit, or it can be determined using non-destructive testing methods. The structural condition of the road pavement can be determined non-destructively with Falling Weight Deflectometers FWD. In FWD measurements on flexible pavements, the measurement results of Hot Mixture Asphalt HMA layers vary by temperature. In this study, the effect of asphalt temperature on deflection measurements of flexible pavements was investigated.

 Highway networks are the most widely used transportation network in Turkey. It is very important to determine the maintenance and repair needs correctly and to apply appropriate methods at the right time in order to manage the large resources used in road construction and to reduce the expenditures to the optimum level. The current structural and functional condition of the pavement should be determined in the maintenance - repair planning. The existing structural and functional condition can be determined by methods such as laboratory studies and research pit, or it can be determined using non-destructive testing methods. The structural condition of the road pavement can be determined non-destructively with Falling Weight Deflectometers FWD. In FWD measurements on flexible pavements, the measurement results of Hot Mixture Asphalt HMA layers vary by temperature. In this study, the effect of asphalt temperature on deflection measurements of flexible pavements was investigated.

 Highway networks are the most widely used transportation network in Turkey. It is very important to determine the maintenance and repair needs correctly and to apply appropriate methods at the right time in order to manage the large resources used in road construction and to reduce the expenditures to the optimum level. The current structural and functional condition of the pavement should be determined in the maintenance - repair planning. The existing structural and functional condition can be determined by methods such as laboratory studies and research pit, or it can be determined using non-destructive testing methods. The structural condition of the road pavement can be determined non-destructively with Falling Weight Deflectometers FWD. In FWD measurements on flexible pavements, the measurement results of Hot Mixture Asphalt HMA layers vary by temperature. In this study, the effect of asphalt temperature on deflection measurements of flexible pavements was investigated.

 Karayolu ağları, ülkemizde en yaygın kullanılan ulaşım ağıdır. Yol yapımında kullanılan büyük kaynakların doğru yönetilmesi ve harcamaların optimum düzeye düşürülmesi için bakım  onarım ihtiyaçlarının doğru şekilde belirlenip, doğru zamanda uygun metotların uygulanması yüksek önem taşımaktadır. Bakım  Onarım planlamasında üstyapının mevcut yapısal ve fonksiyonel durumunun belirlenmesi gerekmektedir. Mevcut yapısal ve fonksiyonel durum, laboratuvar çalışmaları ve araştırma çukuru gibi yöntemlerle belirlenebileceği gibi tahribatsız test metotları kullanılarak da belirlenebilir. Yol üstyapısının yapısal durumu tahribatsız olarak Düşen Ağırlık Deflektometreleri FWD ile belirlenebilir. Esnek üstyapılarda yapılan FWD ölçümlerinde Bitümlü Sıcak Karışım BSK tabakaların ölçüm sonuçları sıcaklık ile değişkenlik göstermektedir. Bu çalışmada asfalt sıcaklığının esnek üstyapılarda defleksiyon ölçümleri üzerindeki etkisi araştırılmıştır.

Makale detayları

Effect of Asphalt Temperature on Falling Weight Deflectometer Measurements

Yazarlar:

Fırat Erkmen | Figen Kalyoncuoglu

Yayıncı:

Süleyman Demirel University

Ana Başlıklar:

Mühendislik

Dergi:

Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Vol.27 Issue 2, pp.284-290

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2023

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001297110

pISSN:

1308-6529

Deflection

Backcalculation

Temperature

Reference

Correction

FWDDefleksiyon

Gerihesaplama

Sıcaklık

Referans

Düzeltme

FWD

Sayı

Makale detayları

Yazarlar: Fırat Erkmen | Figen Kalyoncuoglu

Yayıncı: Süleyman Demirel University

Ana Başlıklar: Mühendislik

Dergi: Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Vol.27 Issue 2, pp.284-290

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 8/2023

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2001297110

pISSN: 1308-6529

Sayı

Yazarlar:

Fırat Erkmen | Figen Kalyoncuoglu

Yayıncı:

Süleyman Demirel University

Ana Başlıklar:

Mühendislik

Dergi:

Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Vol.27 Issue 2, pp.284-290

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2023

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2001297110

pISSN:

1308-6529