İstanbul Boğazı’nda Transit Gemilerin Kullandığı Seyir Rotalarının Coğrafi Bilgi  Sistemi Yardımıyla İncelenmesi ve İyileştirilmesi

Melih BAŞARANER; Mehmet Ali YÜCEL; Çağlar ÖZMEN

Makale detayları

İstanbul Boğazı’nda Transit Gemilerin Kullandığı Seyir Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemi Yardımıyla İncelenmesi ve İyileştirilmesi

Yazarlar:

Melih BAŞARANER | Mehmet Ali YÜCEL | Çağlar ÖZMEN

Yayıncı:

TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası

Dergi:

Journal of Geodesy and Geoinformation 2011 Issue 104.1, pp.75-79

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

7/2011

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000484478

Sıklık:

İki Yıllık

eISSN:

2667-8519

pISSN:

2147-1339

Özet:

 

Growing maritime traffic and large transit vessels make navigation   risky. Therefore, it is quite important to determine the safe navigation routes  intermediate line and corridors  in narrow waterways.   With heavy international maritime traffic, Istanbul Strait is world’s   narrowest strait with several sharp turns and headlands and with   changing currents. In this study, it is aimed to investigate and improve the safe navigation routes and corridors in Istanbul Strait regarding geographic, oceanographic and hydrodynamic factors and   the characteristics of largest transit vessels. For this purpose, safe   navigation routes are determined based on spatial analysis and   visualisation processes in a GIS environment using high resolution   bathymetric model acquired with multibeam ecosounders, coastline   data compiled from large scale topographic maps, medium scale   nautical chart data and sea current maps of Istanbul Strait as well   as previously mentioned criteria.

 

Gittikçe artan deniz trafiği ve büyük boyutlu transit gemiler, seyri riskli hale getirmektedir. Bu nedenle, güvenli seyir rotalarını  ara hat ve koridorlar  belirlemek oldukça önemlidir. Yoğun uluslararası deniz trafiğine sahip İstanbul Boğazı, keskin dönüşleri, burunları ve değişken akıntılarıyla dünyanın en dar boğazıdır. Bu çalışmada, coğrafi, oşinografik ve hidrodinamik faktörler ile en büyük boyutlu transit gemi özellikleri dikkate alınarak İstanbul Boğazı’ndaki güvenli seyir rotalarının incelenmesi ve iyileştirilmesi hedeflenmektedir. Bu amaçla çok ışınlı derinlik ölçüm sistemiyle elde edilmiş yüksek çözünürlüklü batimetrik model, büyük ölçekli topografik haritadan elde edilen kıyı çizgisi verileri, orta ölçekli deniz haritası verileri ve akıntı haritalarıyla CBS ortamında gerçekleştirilen mekansal analiz ve görselleştirme işlemleri ve yukarıda söz edilen diğer ölçütlere dayalı olarak güvenli seyir rotaları belirlenmiştir.

Makale detayları

İstanbul Boğazı’nda Transit Gemilerin Kullandığı Seyir Rotalarının Coğrafi Bilgi Sistemi Yardımıyla İncelenmesi ve İyileştirilmesi

Yazarlar: Melih BAŞARANER | Mehmet Ali YÜCEL | Çağlar ÖZMEN

Yayıncı: TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası

Dergi: Journal of Geodesy and Geoinformation 2011 Issue 104.1, pp.75-79

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 7/2011

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000484478

Sıklık: İki Yıllık

eISSN: 2667-8519

pISSN: 2147-1339

Sayı

Yazarlar:

Melih BAŞARANER | Mehmet Ali YÜCEL | Çağlar ÖZMEN

Yayıncı:

TMMOB Harita ve Kadastro Mühendisleri Odası

Dergi:

Journal of Geodesy and Geoinformation 2011 Issue 104.1, pp.75-79

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

7/2011

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000484478

Sıklık:

İki Yıllık

eISSN:

2667-8519

pISSN:

2147-1339