EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF EFFECTS OF PROPANE/BUTANE RATIO ON PERFORMANCE AND EMISSION IN A SPARK IGNITION ENGINE

Yakup İÇİNGÜR; Ahmet DOST

Makale detayları

EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF EFFECTS OF PROPANE/BUTANE RATIO ON PERFORMANCE AND EMISSION IN A SPARK IGNITION ENGINE

Yazarlar:

Yakup İÇİNGÜR | Ahmet DOST

Yayıncı:

Gazi University

Ana Başlıklar:

Mimarlık

Dergi:

Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University 2006 Vol.21 Issue 2, pp.303-309

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

2/2013

Belge Dili:

İngilizce

Document ID (Org No.):

2000441641

Sıklık:

Üç Aylık

eISSN:

1304-4915

pISSN:

1300-1884

Özet:

 


Research was made on the supply and need of world energy and to find alternative and renewable energy sources
and to project the air pollution matter. LPG is an alternative fuel which can be used to obtain fuel economy and
to decrease exhaust emission values. The aim of this study, LPG which has got four different value of
propane/butane, has been determined the content of the LPG for need of the engine and the act of the exhaust
emissions. Experiments have been performed in the full load, stochiometric air/fuel ratio and different engine
speeds. At the end of the experiments, the use of LPG mixtures, compared with use of gasoline, causes decrease
in moment and power 3.6-7%, and provided improvement 42-62% in CO emission and 37-45% proportion in
HC emission. The usage of propane in 1800 min-1 engine speed produced higher than 3/7 p/b usage and about
1.3%; it caused loss of power and moment, in 3200 min-1 engine speed, caused loss of the power and moment in
–2.85% proportion. Between 2200-2400 min-1 engine speed the power of LPG mixtures became the same level,
after these engine speeds, the increase of butane proportion, increases the engine power and the moment. The
usage of propane in 1800 min-1 engine speed provided HC emission lower than the usage of 3/7 p/b; caused HC
emission 6% worse than the order. Usage of the propane, improved CO emissions in lower engine speeds, as
motor cycle increased, emission values, approached the same values for all LPG mixtures. Results of the
experiments are given as graphs. 

.

 


Dünyada artan enerji ihtiyacının karşılanabilmesi ve içten yanmalı motorlardan kaynaklanan hava kirliliğininazaltılabilmesi için alternatif yeni ve yenilenebilir enerji kaynakları araştırılmaktadır. LPG içten yanmalı motorlarda yakıt ekonomisi sağlamak ve egzoz emisyon değerlerini azaltmak için kullanılan alternatif yakıtlardan biridir. Bu çalışmada, dört faklı propan/bütan oranına sahip LPG’nin motor performansı ve eksoz emisyonlarına etkileri deneysel olarak araştırılmıştır. Deneyler tam gaz kelebeği açıklığında, stokiyometrik hava/yakıt karışım oranında, farklı motor hızlarında yapılmıştır. LPG karışımlarının kullanımı benzinkullanımına göre; moment ve güçte % 3,6-7 oranında düşmeye neden olmuş, CO emisyonunda %42-62 ve HCemisyonunda %37-45 oranında iyileşme sağlamıştır. 1800 devirde propan kullanımı, 3/7 p/b kullanımından %1,3oranında daha yüksek güç ve moment üretirken; 3200 devirde %-2,85 oranında güç ve moment kaybına nedenolmaktadır. 2200-2400 devirleri arasında LPG karışımlarının güçleri aynı seviyelere gelmekte bu devirlerden sonra bütan oranı artışı motor gücünü ve momentini artırmaktadır. 1800 devirde propan kullanımı 3/7 p/b kullanımına göre %8 daha düşük HC emisyonu sağlarken; 3200 devirde %6 daha kötü HC emisyonuna sebep olmuştur. Propan kullanımı CO emisyonlarını düşük devirlerde iyileştirmiş motor devri arttıkça emisyon değerleri bütün LPG karışımları için aynı değerlere yaklaşmıştır.

.

Makale detayları

EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF EFFECTS OF PROPANE/BUTANE RATIO ON PERFORMANCE AND EMISSION IN A SPARK IGNITION ENGINE

Yazarlar: Yakup İÇİNGÜR | Ahmet DOST

Yayıncı: Gazi University

Ana Başlıklar: Mimarlık

Dergi: Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University 2006 Vol.21 Issue 2, pp.303-309

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 2/2013

Belge Dili: İngilizce

Document ID (Org No.): 2000441641

Sıklık: Üç Aylık

eISSN: 1304-4915

pISSN: 1300-1884

Sayı

Yazarlar:

Yakup İÇİNGÜR | Ahmet DOST

Yayıncı:

Gazi University

Ana Başlıklar:

Mimarlık

Dergi:

Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University 2006 Vol.21 Issue 2, pp.303-309

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

2/2013

Belge Dili:

İngilizce

Document ID (Org No.):

2000441641

Sıklık:

Üç Aylık

eISSN:

1304-4915

pISSN:

1300-1884