GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI

Umut TUNCEL; Tamer BAYBURA

Makale detayları

GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI

Yazarlar:

Umut TUNCEL | Tamer BAYBURA

Yayıncı:

Süleyman TAŞGETİREN

Dergi:

Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi 2011 Vol.3 Issue 3, pp.15-25

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2011

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000805978

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

1309-3983

Anahtar kelimeler:

Özet:

 

Freight and human carrying within the transportation activities by mostly higways leads to a traffic density in our country. Accordingly, traffic accidents occur due to various reasons. It is seen that accidents caused by roads remained well below the European countries when analyzing the reasons of accidents. Therefore, it is necessary to investigate new methods for the determination of the traffic accidents which are caused by roads.  In this study, location data and acceleration values which was simultaneously determined in a selected road route, the effects of lateral accelaration caused by centrifugal force which affects road comfort in curves were analyzed in surveyed sections.

 

Ülkemizde, ulaştırma faaliyetleri içinde yer alan yük ve insan taşımacılığının büyük bir bölümünün karayolları ile yapılması trafikte yoğunluğa yol açmaktadır. Buna bağlı olarak da çeşitli sebeplerden dolayı trafik kazaları meydana gelmektedir. Bu kaza sebepleri analiz edildiğinde yoldan kaynaklanan kazaların Avrupa ülkelerinin çok altında kaldığı görülmektedir.  Bu durum, yoldan kaynaklanan trafik kazalarının araştırılması için yeni yöntemlerin belirlenmesini gerekli hale getirmektedir. Bu çalışmada belirlenen bir yol güzergahında konum bilgileri ve ivme değerleri eş zamanlı tespit edilerek, kurblarda yol konforunu etkileyen merkezkaç kuvvetinden dolayı oluşan yanal ivmenin etkileri ölçüm yapılan kısımlarda analiz edilmeye çalışılmıştır.

Makale detayları

GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI

Yazarlar:

Umut TUNCEL | Tamer BAYBURA

Yayıncı:

Süleyman TAŞGETİREN

Dergi:

Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi 2011 Vol.3 Issue 3, pp.15-25

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2011

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000805978

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

1309-3983

Tarafik Kazaları

Yol Geometrisi

GPS

İvme Ölçer

İvme

Sayı

Makale detayları

GERÇEK ZAMANLI KİNEMATİK GPS VE İVMEÖLÇER YARDIMI İLE BAZI YOL GEOMETRİK STANDARTLARININ TRAFİK KAZALARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI

Yazarlar: Umut TUNCEL | Tamer BAYBURA

Yayıncı: Süleyman TAŞGETİREN

Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi 2011 Vol.3 Issue 3, pp.15-25

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 8/2011

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000805978

Sıklık: Üç Yıllık

eISSN: 1309-3983

Tarafik Kazaları

Yol Geometrisi

GPS

İvme Ölçer

İvme

Sayı

Yazarlar:

Umut TUNCEL | Tamer BAYBURA

Yayıncı:

Süleyman TAŞGETİREN

Dergi:

Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi 2011 Vol.3 Issue 3, pp.15-25

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

8/2011

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000805978

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

1309-3983