MANİSA-UŞAK DEMİRYOLU ULAŞIMININ YERLEŞME ÜZERİNE ETKİLERİ (I)

Mehmet Akif CEYLAN

Makale detayları

MANİSA-UŞAK DEMİRYOLU ULAŞIMININ YERLEŞME ÜZERİNE ETKİLERİ (I)

Yazarlar:

Mehmet Akif CEYLAN

Yayıncı:

Ataturk University

Dergi:

Eastern Geographical Review 2010 Vol.15 Issue 23, pp.223-249

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

9/2011

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000683927

Sıklık:

Aylık

eISSN:

2717-834X

pISSN:

1302-7956

Özet:

 

Türkiye’de toplam hat uzunluğu 8697 km’yi ve gelişim süreci yaklaşık
 150 yılı bulan demiryolu ulaşımının yerleşim birimlerine etkileri şüphesiz çok
 yönlü olmuştur. Konunun mekân ve zaman bakımından çok kapsamlı olmasına
 karşılık, ülkemizde akademik düzeyde yapılan çalışmaların sayısı maalesef fazla
 değildir. Bu makalede ülkemizin ilk demiryolları arasında bulunan Manisa-Uşak
 Demiryolu ulaşımının yerleşme üzerine etkileri ele alınmış ve böylelikle yerleşme
 coğrafyasına önemli bir katkının yapılması amaçlanmıştır.
 Manisa-Uşak arasında 221 km uzunluğundaki demiryolu güzergâhında,
 mahalle, köy, kasaba ve şehir büyüklüğünde toplam 50’den fazla yerleşim birimi
 bulunmaktadır. Demiryolu ulaşımından farklı şekillerde etkilenen bu yerleşim
 birimlerinden 6’sı bu makale kapsamında ele alınmıştır. Bunlar batıdan doğuya;
 Çobanisa, Urganlı, Ahmetli, Sart, Salihli ve Eşme’dir.
 Çalışmada her bir yerleşim birimi ayrı ayrı ele alınmış, çeşitli yayınlar,
 haritalar ve yerinde yapılan gözlemlerden büyük ölçüde yararlanılmış ve özellikle
 yerleşme, demiryolu hattı ve istasyon arasındaki ilişkiler üzerinde durulmuştur.
 Keza her bir yerleşim biriminin konumu, bugünkü idari durumu ve nüfusu gibi
 genel konulara kısaca temas edilmiş, kuruluşu ve gelişimiyle ilgili genellikle
 kronolojik bir sıra takip edilerek özlü bilgiler verilmiştir. Böylece demiryolu
 öncesi, demiryolu ulaşımının başlaması ve sonrası dönem olmak üzere
 yerleşmenin gelişimi bir bütünlük içinde işlenmeye çalışılmıştır. Diğer taraftan
 çok sayıda (6) istasyonun ele alınması ve bir makalenin kapsamını aşmamak
 düşüncesi; her bir yerleşim birimiyle ilgili açıklamaların birkaç sayfayı
 aşmayacak şekilde, nispeten sınırlı tutulmasını gerektirmiştir.

Makale detayları

MANİSA-UŞAK DEMİRYOLU ULAŞIMININ YERLEŞME ÜZERİNE ETKİLERİ (I)

Yazarlar: Mehmet Akif CEYLAN

Yayıncı: Ataturk University

Dergi: Eastern Geographical Review 2010 Vol.15 Issue 23, pp.223-249

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 9/2011

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000683927

Sıklık: Aylık

eISSN: 2717-834X

pISSN: 1302-7956

Sayı

Yazarlar:

Mehmet Akif CEYLAN

Yayıncı:

Ataturk University

Dergi:

Eastern Geographical Review 2010 Vol.15 Issue 23, pp.223-249

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

9/2011

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000683927

Sıklık:

Aylık

eISSN:

2717-834X

pISSN:

1302-7956