Bir Kuşak Bir Yol Projesi ve Ekonomik Etkileri

Ezgi KOPUK; Hüseyin Naci BAYRAÇ

Makale detayları

Bir Kuşak Bir Yol Projesi ve Ekonomik Etkileri

Yazarlar:

Ezgi KOPUK | Hüseyin Naci BAYRAÇ

Yayıncı:

Alanya Alaaddin Keykubat University

Ana Başlıklar:

Ekonomi ve Maliye

Dergi:

Alanya Academic Review 2021 Vol.5 Issue 3, pp.1353-1374

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

9/2021

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000846122

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2651-4192

Anahtar kelimeler:

Özet:

 

The Silk Road which one of the most important commercial networks as international throughout the history is aimed to revive with modern methods in order to increase its activity and effectiveness. In this regard, within the scope of the Project which will operate on three continents are made improvements of rail, sea and roadways. Also economic interation initiatives are carried out in some regions as well. Thus, it is expected to increas that the economic growth of the countries involved in the One Belt One Road (OBOR) Project, especially in China. In this context, the activities of the countries involved in the Project, foreign trade values and transportation data were examined in the study. After 2013, an increase was observed in foreign trade and transportation data. This increase is higher especially in countries where physical projects are carried out. It is thought that relations between countries will become stronger with copmletion of substructure, increas of trade and security, and also eradication of the global covid-19 pandemic.

 

Tarih boyunca uluslararasında en önemli ticari ağlardan birisini oluşturan İpek Yolunun, günümüzde faaliyetinin ve etkinliğinin artırılması için modern yöntemlerle tekrar canlandırılması hedeflenmektedir. Bu bakımdan üç kıtada faaliyet gösterecek proje kapsamında demir, deniz ve kara yolları iyileştirilmeleri yapılırken, bazı bölgelerde de ekonomik entegrasyon girişimleri yürütülmektedir. Böylece başta Çin olmak üzere, bir kuşak bir yol (BKBY) projesinde yer alan ülkelerin ekonomik büyümelerinin artması beklenmektedir. Bu çerçevede çalışmada, projede yer alan ülkelerde yürütülen faaliyetler, dış ticaret değerleri ve taşımacılıkla ilgili verileri incelenmiştir. İncelenen verilere göre projenin yürürlüğe girdiği 2013 yılından sonra dış ticaret ve taşımacılık verilerinde artış olduğu gözlenmiştir. Bu artış özellikle fiziki projelerin yürütüldüğü ülkelerde daha fazladır. Ülkelerarasındaki ilişkilerin proje kapsamında yürütülen altyapı çalışmalarının tamamlanmasına bağlı olarak, ticaretin ve güvenliğin artırılması ile küresel Covid-19 salgının ortadan kalkmasıyla daha fazla güçleneceği düşünülmektedir.

Makale detayları

Bir Kuşak Bir Yol Projesi ve Ekonomik Etkileri

Yazarlar:

Ezgi KOPUK | Hüseyin Naci BAYRAÇ

Yayıncı:

Alanya Alaaddin Keykubat University

Ana Başlıklar:

Ekonomi ve Maliye

Dergi:

Alanya Academic Review 2021 Vol.5 Issue 3, pp.1353-1374

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

9/2021

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000846122

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2651-4192

Bir Kuşak Bir Yol

Entegrasyon

Dış Ticaret

Sayı

Makale detayları

Bir Kuşak Bir Yol Projesi ve Ekonomik Etkileri

Yazarlar: Ezgi KOPUK | Hüseyin Naci BAYRAÇ

Yayıncı: Alanya Alaaddin Keykubat University

Ana Başlıklar: Ekonomi ve Maliye

Dergi: Alanya Academic Review 2021 Vol.5 Issue 3, pp.1353-1374

Belge Tipi: Makale

Yayın Tarihi: 9/2021

Belge Dili: Türkçe

Document ID (Org No.): 2000846122

Sıklık: Üç Yıllık

eISSN: 2651-4192

Bir Kuşak Bir Yol

Entegrasyon

Dış Ticaret

Sayı

Yazarlar:

Ezgi KOPUK | Hüseyin Naci BAYRAÇ

Yayıncı:

Alanya Alaaddin Keykubat University

Ana Başlıklar:

Ekonomi ve Maliye

Dergi:

Alanya Academic Review 2021 Vol.5 Issue 3, pp.1353-1374

Belge Tipi:

Makale

Yayın Tarihi:

9/2021

Belge Dili:

Türkçe

Document ID (Org No.):

2000846122

Sıklık:

Üç Yıllık

eISSN:

2651-4192